Salamina: feribot ücretleri konusunda gerginlik

Salamina-Perama feribot hattındaki ücret gerginliği tırmanıyor. Salamina yolcu-araç feribotları Konsorsiyumu, Çarşamba 12 Ağustos günü yaptığı açıklamada, “yolcular için bilet fiyatlarının tam ücrete hiçbir ek zam yapılmadan genel olarak korunmasına” karar verdiğini duyurdu. Açıklama, vatandaş hareketliliği ve mektupların ardından geldi. Konu haftalardır adayı meşgul ediyor. Perama-Salamina ve Salamina-Megarida hatlarını kapsıyor.

Aynı açıklamada Konsorsiyum, zorunlu devlet indirimlerini uyguladığını belirtiyor. Bunlar arasında çok çocuklular, engelliler ve öğrenciler için indirimler bulunuyor. Ayrıca savunmasız gruplara, hem kendileri hem de araçları için ticari indirimler uyguladığını da belirtiyor. Maliyet baskıları için gerekçe olarak yakıt fiyatlarındaki artışları ve gemilerin işletme giderlerindeki yükselişi gösteriyor. Son olarak, feribot sektörünün sürdürülebilirliği için Denizcilik ve Ada Politikası Bakanlığı ile iş birliği yaptığını belirtiyor.

Açıklama meseleyi kapatmadı. Manos Dertouzos aynı gün, “Belediye yönetimi ve muhalefet tam bir uyum içinde susuyor” başlıklı bir metinle yanıt verdi. Eleştiri, konu karşısındaki tutumları nedeniyle yerel siyasi kuruluşlara yöneliyor. Aynı kaynağa göre, Konsorsiyum’un açıklamasına yol açan şey vatandaş hareketliliğiydi. Ulaşım maliyeti meselesi Salamina için kritik önem taşıyor, çünkü ada yalnızca feribotlarla hizmet alıyor.

Yunanistan Komünist Partisi’nin (KKE) Salamina Parti Örgütü de Çarşamba 12 Ağustos günü bir basın açıklamasıyla müdahale etti. “Adanın feribotlarında son dönemde tekrarlanan ücret artışlarından” bahsediyor. Öne sürdüğü talepler, bilet ve araç ücretlerinde yüzde 50 indirim. Ayrıca işsizler ve aileleri, öğrenciler ile bu hat için özel olarak askere gidecekler için ücretsiz ulaşım talep ediyor. Sonuncusu, bölgedeki askeri tesislerin varlığıyla bağlantılı.

Aynı açıklama, Avrupa Birliği’nin 3577/92 sayılı yönetmeliği ile kabotaj serbestleşmesine ilişkin 2932/2001 sayılı yasanın kaldırılmasını talep ediyor. Ayrıca “Salamina’nın köprü bağlantısı projesinin geçiş ücreti olmadan nihayet ilerlemesini” istiyor. Adanın anakara Attika ile sabit bağlantı projesi on yıllardır tartışılıyor. Öne sürülen görüş, hatlar özel ellerde kaldığı sürece, “rekabetçiliklerine ve kârlılıklarına hizmet edecekleri ve modern, güvenli, ucuz olamayacakları” yönünde. Bu tutum, partinin kabotaj konusundaki genel görüşüyle örtüşüyor.

10 Ağustos’ta ise Pire Yeni Sol’un “Salamina-Perama feribot hattındaki fahiş kârcılık şimdi durdurulsun” başlıklı açıklaması gelmişti. Konu böylece parti boyutu da kazanmış oldu. Salamina’nın onbinlerce kalıcı sakini var, birçoğu her gün iş için Attika’ya gidip geliyor. Bilet maliyeti aile gelirini doğrudan etkiliyor. Bu nedenle her fiyat düzenlemesi güçlü tepkilere yol açıyor.

Attica Today, gelişmeleri ve Denizcilik Bakanlığı’nın olası müdahalesini takip edecek. Taraflar arasında bir toplantı duyurulmadı. Pire ve adalar hakkında daha fazlası Pire sayfasında. Hatlar, dönem nedeniyle artan trafikle normal şekilde işliyor. Yolculardan seyahatlerinde ek süre hesaba katmaları isteniyor.