Σαλαμίνα: αντιπαράθεση για τα ναύλα στα πορθμεία

Κλιμακώνεται η αντιπαράθεση για τα ναύλα στην πορθμειακή γραμμή Σαλαμίνα–Πέραμα. Η Κοινοπραξία των επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων Σαλαμίνος εξέδωσε την Τετάρτη 12 Αυγούστου ανακοίνωση, με την οποία γνωστοποιεί ότι αποφάσισε «την καθολική διατήρηση των τιμών εισιτηρίων για τους επιβάτες χωρίς καμία πρόσθετη αύξηση στον πλήρη ναύλο». Η ανακοίνωση ήρθε έπειτα από κινητοποίηση πολιτών και επιστολές. Το ζήτημα απασχολεί το νησί εδώ και εβδομάδες. Αφορά τις γραμμές Πέραμα–Σαλαμίνα και Σαλαμίνα–Μεγαρίδα.

Στην ίδια ανακοίνωση, η Κοινοπραξία δηλώνει ότι παρέχει τις υποχρεωτικές κρατικές εκπτώσεις. Σε αυτές περιλαμβάνονται οι εκπτώσεις για πολύτεκνους, ανάπηρους και φοιτητές. Δηλώνει επίσης ότι παρέχει εμπορικές εκπτώσεις σε ευάλωτες ομάδες, τόσο για τους ίδιους όσο και για τα οχήματά τους. Ως αιτιολογία για τις πιέσεις στο κόστος επικαλείται τις αυξήσεις των τιμών των καυσίμων και την αύξηση των λειτουργικών εξόδων των πλοίων. Δηλώνει τέλος συνεργασία με το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τη βιωσιμότητα του κλάδου των πορθμείων.

Η ανακοίνωση δεν έκλεισε το ζήτημα. Ο Μάνος Δερτούζος απάντησε την ίδια ημέρα με κείμενο υπό τον τίτλο «Δημοτική αρχή και αντιπολίτευση ταυτιζόμενοι απόλυτα σιωπούν». Η κριτική στρέφεται προς τους τοπικούς πολιτικούς φορείς για τη στάση τους απέναντι στο θέμα. Η κινητοποίηση των πολιτών, κατά την ίδια πηγή, ήταν εκείνη που οδήγησε στην ανακοίνωση της Κοινοπραξίας. Το ζήτημα του κόστους μετακίνησης είναι κρίσιμο για τη Σαλαμίνα, καθώς το νησί εξυπηρετείται αποκλειστικά με πορθμεία.

Παρέμβαση έκανε και η Κομματική Οργάνωση Σαλαμίνας του ΚΚΕ, με δελτίο τύπου την Τετάρτη 12 Αυγούστου. Κάνει λόγο για «πρόσφατες επαναλαμβανόμενες αυξήσεις των ναύλων στα πορθμεία του νησιού». Τα αιτήματα που διατυπώνει είναι μείωση κατά 50% των εισιτηρίων και των ναύλων οχημάτων. Ζητά επίσης δωρεάν μετακίνηση για ανέργους και τις οικογένειές τους, για μαθητές, σπουδαστές και φοιτητές, καθώς και, ειδικά για τη συγκεκριμένη γραμμή, για στρατεύσιμους. Το τελευταίο συνδέεται με την παρουσία στρατιωτικών εγκαταστάσεων στην περιοχή.

Η ίδια ανακοίνωση ζητά την κατάργηση του κανονισμού 3577/92 της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του νόμου 2932/2001 για την απελευθέρωση της ακτοπλοΐας. Ζητά ακόμη «να προχωρήσει επιτέλους το έργο της ζεύξης στη Σαλαμίνα χωρίς διόδια». Το έργο της σταθερής σύνδεσης του νησιού με την ηπειρωτική Αττική συζητείται εδώ και δεκαετίες. Η θέση που διατυπώνεται είναι ότι όσο οι γραμμές παραμένουν σε ιδιωτικά χέρια, «θα υπηρετούν την ανταγωνιστικότητα και την κερδοφορία τους και δεν θα μπορούν να είναι σύγχρονες, ασφαλείς, φτηνές». Η τοποθέτηση εντάσσεται στη γενικότερη θέση του κόμματος για την ακτοπλοΐα.

Στις 10 Αυγούστου είχε προηγηθεί ανακοίνωση της Νέας Αριστεράς Πειραιά με τίτλο «Να σταματήσει τώρα η αισχροκέρδεια στην πορθμειακή γραμμή Σαλαμίνα – Πέραμα». Το ζήτημα έχει επομένως αποκτήσει και κομματική διάσταση. Η Σαλαμίνα έχει μόνιμο πληθυσμό δεκάδων χιλιάδων κατοίκων, πολλοί από τους οποίους μετακινούνται καθημερινά προς την Αττική για εργασία. Το κόστος του εισιτηρίου επηρεάζει άμεσα το οικογενειακό εισόδημα. Για τον λόγο αυτό κάθε αναπροσαρμογή προκαλεί έντονες αντιδράσεις.

Το Attica Today θα παρακολουθήσει τις εξελίξεις και τυχόν παρέμβαση του υπουργείου Ναυτιλίας. Δεν έχει ανακοινωθεί συνάντηση των εμπλεκόμενων πλευρών. Περισσότερα από τον Πειραιά και τα νησιά στη σελίδα Πειραιάς. Οι γραμμές λειτουργούν κανονικά, με αυξημένη κίνηση λόγω της περιόδου. Οι επιβάτες καλούνται να υπολογίζουν επιπλέον χρόνο στις μετακινήσεις τους.