Salamina: scontro sulle tariffe dei traghetti

Si intensifica lo scontro sulle tariffe della linea di traghetti Salamina-Perama. Il Consorzio delle navi traghetto passeggeri-merci di Salamina ha emesso mercoledì 12 agosto un comunicato con cui rende noto di aver deciso “il mantenimento generale dei prezzi dei biglietti per i passeggeri senza alcun ulteriore aumento sulla tariffa piena”. Il comunicato è arrivato dopo una mobilitazione di cittadini e lettere. La questione impegna l’isola da settimane. Riguarda le linee Perama-Salamina e Salamina-Megaride.

Nello stesso comunicato, il Consorzio dichiara di fornire gli sconti statali obbligatori. Vi rientrano gli sconti per famiglie numerose, persone con disabilità e studenti. Dichiara inoltre di fornire sconti commerciali alle categorie vulnerabili, sia per le persone sia per i loro veicoli. Come motivazione per le pressioni sui costi cita gli aumenti dei prezzi dei carburanti e l’aumento dei costi operativi delle navi. Dichiara infine una collaborazione con il ministero della Marina Mercantile e della Politica Insulare per la sostenibilità del settore dei traghetti.

Il comunicato non ha chiuso la questione. Manos Dertouzos ha risposto lo stesso giorno con un testo dal titolo “Amministrazione comunale e opposizione, identificate in tutto, tacciono”. La critica è rivolta verso le forze politiche locali per il loro atteggiamento riguardo al tema. La mobilitazione dei cittadini, secondo la stessa fonte, è stata quella che ha portato al comunicato del Consorzio. La questione del costo degli spostamenti è cruciale per Salamina, poiché l’isola è servita esclusivamente da traghetti.

È intervenuta anche l’Organizzazione di Partito di Salamina del KKE, con un comunicato stampa mercoledì 12 agosto. Parla di “recenti ripetuti aumenti delle tariffe dei traghetti dell’isola”. Le richieste che formula sono una riduzione del 50% dei biglietti e delle tariffe per i veicoli. Chiede inoltre il trasporto gratuito per i disoccupati e le loro famiglie, per alunni, studenti universitari e delle scuole superiori, nonché, specificamente per questa linea, per le reclute militari. Quest’ultimo punto è legato alla presenza di installazioni militari nella zona.

Lo stesso comunicato chiede l’abrogazione del regolamento 3577/92 dell’Unione Europea e della legge 2932/2001 sulla liberalizzazione del cabotaggio. Chiede inoltre “che proceda finalmente il progetto del collegamento fisso con Salamina senza pedaggi”. Il progetto del collegamento stabile dell’isola con l’Attica continentale è discusso da decenni. La posizione espressa è che finché le linee restano in mani private, “serviranno la loro competitività e redditività e non potranno essere moderne, sicure, economiche”. La presa di posizione si inserisce nella linea generale del partito sul cabotaggio.

Il 10 agosto era stato preceduto da un comunicato della Nea Aristera del Pireo dal titolo “Che si fermi ora lo sciacallaggio sulla linea di traghetti Salamina-Perama”. La questione ha quindi assunto anche una dimensione politica di partito. Salamina ha una popolazione stabile di decine di migliaia di abitanti, molti dei quali si spostano quotidianamente verso l’Attica per lavoro. Il costo del biglietto incide direttamente sul reddito familiare. Per questo motivo ogni adeguamento provoca reazioni intense.

Attica Today seguirà gli sviluppi ed eventuali interventi del ministero della Marina Mercantile. Non è stato annunciato un incontro tra le parti coinvolte. Maggiori informazioni sul Pireo e le isole nella pagina Pireo. Le linee funzionano regolarmente, con traffico aumentato per il periodo. I passeggeri sono invitati a mettere in conto tempo aggiuntivo per i loro spostamenti.