Salamine : affrontement sur les tarifs des bacs

L’affrontement sur les tarifs de la ligne de bac Salamine-Perama s’intensifie. Le consortium des navires à passagers et véhicules de Salamine a publié le mercredi 12 août un communiqué, par lequel il fait savoir avoir décidé « le maintien général des prix des billets pour les passagers sans aucune hausse supplémentaire sur le plein tarif ». Ce communiqué fait suite à une mobilisation citoyenne et à des lettres. La question préoccupe l’île depuis des semaines. Elle concerne les lignes Perama-Salamine et Salamine-Megaride.

Dans le même communiqué, le consortium déclare accorder les réductions étatiques obligatoires. Celles-ci incluent les réductions pour les familles nombreuses, les personnes handicapées et les étudiants. Il déclare également accorder des réductions commerciales pour les groupes vulnérables, tant pour les personnes elles-mêmes que pour leurs véhicules. Comme justification des pressions sur les coûts, il invoque la hausse des prix du carburant et l’augmentation des frais d’exploitation des navires. Il déclare enfin coopérer avec le ministère de la Marine marchande et de la Politique insulaire pour la viabilité du secteur des bacs.

Le communiqué n’a pas clos la question. Manos Dertouzos a répondu le même jour par un texte intitulé « L’administration municipale et l’opposition, parfaitement alignées, se taisent ». La critique vise les acteurs politiques locaux pour leur attitude face à ce dossier. La mobilisation des citoyens, selon cette même source, est celle qui a conduit à l’annonce du consortium. La question du coût des déplacements est cruciale pour Salamine, l’île étant desservie exclusivement par des bacs.

La section locale du KKE de Salamine est également intervenue, avec un communiqué de presse le mercredi 12 août. Elle évoque des « hausses répétées récentes des tarifs sur les bacs de l’île ». Les revendications qu’elle formule sont une baisse de 50 % des billets et des tarifs pour véhicules. Elle demande également la gratuité des déplacements pour les chômeurs et leurs familles, pour les élèves, les étudiants et les universitaires, ainsi que, spécifiquement pour cette ligne, pour les conscrits. Ce dernier point est lié à la présence d’installations militaires dans la région.

Le même communiqué demande l’abrogation du règlement 3577/92 de l’Union européenne et de la loi 2932/2001 sur la libéralisation du cabotage. Il demande en outre « que le projet de liaison fixe vers Salamine avance enfin, sans péage ». Le projet de liaison permanente de l’île avec l’Attique continentale est débattu depuis des décennies. La position exprimée est que tant que les lignes resteront aux mains d’intérêts privés, « elles serviront leur compétitivité et leur rentabilité et ne pourront pas être modernes, sûres, bon marché ». Cette prise de position s’inscrit dans la ligne générale du parti sur le cabotage.

Le 10 août avait été précédée d’une annonce de la Nouvelle Gauche du Pirée, intitulée « Que cessent maintenant les prix abusifs sur la ligne de bac Salamine-Perama ». La question a donc également pris une dimension partisane. Salamine compte une population permanente de plusieurs dizaines de milliers d’habitants, dont beaucoup se déplacent quotidiennement vers l’Attique pour travailler. Le coût du billet affecte directement le revenu familial. C’est pourquoi chaque révision tarifaire provoque de vives réactions.

Attica Today suivra les développements et une éventuelle intervention du ministère de la Marine marchande. Aucune rencontre entre les parties concernées n’a été annoncée. Plus d’informations sur Le Pirée et les îles sur la page Le Pirée. Les lignes fonctionnent normalement, avec un trafic accru en raison de la période. Les passagers sont invités à prévoir un temps supplémentaire pour leurs déplacements.