Саламина: спор о тарифах на паромных линиях

Обостряется спор о тарифах на паромной линии Саламина–Перама. Консорциум паромных судов Саламины выпустил в среду, 12 августа, заявление, в котором сообщается о решении «полностью сохранить цены на билеты для пассажиров без какого-либо дополнительного повышения полного тарифа». Заявление последовало после мобилизации граждан и писем протеста. Вопрос волнует остров уже несколько недель. Он касается линий Перама–Саламина и Саламина–Мегарида.

В том же заявлении Консорциум сообщает, что предоставляет обязательные государственные скидки. К ним относятся скидки для многодетных семей, инвалидов и студентов. Также заявляется о предоставлении коммерческих скидок уязвимым группам — как для самих пассажиров, так и для их транспортных средств. В качестве обоснования давления на издержки указывается рост цен на топливо и увеличение эксплуатационных расходов судов. Наконец, заявляется о сотрудничестве с Министерством судоходства и островной политики ради устойчивости отрасли паромных перевозок.

Заявление не закрыло вопрос. В тот же день Манос Дертузос ответил текстом под заголовком «Муниципальная власть и оппозиция, полностью солидарные, молчат». Критика направлена в адрес местных политических сил за их позицию по данному вопросу. Мобилизация граждан, по мнению того же источника, стала именно тем фактором, который привёл к заявлению Консорциума. Вопрос стоимости передвижения критически важен для Саламины, поскольку остров обслуживается исключительно паромами.

Своё вмешательство сделала и Партийная организация Саламины КПГ, выпустив пресс-релиз в среду, 12 августа. В нём говорится о «недавних повторяющихся повышениях тарифов на паромах острова». Выдвигаемые требования — снижение на 50% стоимости билетов и тарифов на перевозку транспортных средств. Также требуется бесплатный проезд для безработных и их семей, для учеников, студентов колледжей и вузов, а также, специально для этой линии, для военнослужащих срочной службы. Последнее связано с наличием военных объектов в этом районе.

То же заявление требует отмены регламента ЕС 3577/92 и закона 2932/2001 о либерализации каботажного судоходства. Также требуется «наконец продвинуть проект строительства моста на Саламину без платы за проезд». Проект постоянного соединения острова с материковой Аттикой обсуждается уже десятилетиями. Выдвигаемая позиция заключается в том, что пока линии остаются в частных руках, «они будут служить конкурентоспособности и прибыльности, а не смогут быть современными, безопасными и дешёвыми». Эта позиция вписывается в общую линию партии по вопросам каботажного судоходства.

10 августа этому предшествовало заявление организации «Новые левые» Пирея под заголовком «Пусть немедленно прекратится спекуляция на паромной линии Саламина – Перама». Таким образом, вопрос приобрёл и партийное измерение. Постоянное население Саламины насчитывает десятки тысяч жителей, многие из которых ежедневно передвигаются в Аттику на работу. Стоимость билета напрямую влияет на семейный бюджет. По этой причине любая корректировка тарифов вызывает острую реакцию.

Attica Today будет следить за развитием событий и возможным вмешательством Министерства судоходства. О встрече вовлечённых сторон не сообщалось. Подробнее о Пирее и островах на странице Пирей. Линии работают в обычном режиме при повышенной загруженности в связи с сезоном. Пассажиров просят закладывать дополнительное время на поездки.