Autostrada Athene-Korinthe: draagbare radar op 15 locaties

Vijftien kilometerpunten voor de installatie en werking van draagbare snelheidscontrolesystemen op de nationale weg Athene-Korinthe zijn goedgekeurd door ODYEAS. De systemen zijn van het type Traffistar s295 en worden gebruikt door de Helleense politie. De locaties zijn geselecteerd in overeenstemming met de Verkeersdirectie van Attica als risicogebieden voor ongelukken op basis van ongevallengegevens en snelheidsovertredingen. Het juridische kader wordt vastgesteld door wet 5256 van 2025, die het gebruik van elektronische registratieapparaten voor verkeersdelicten herzien. ODYEAS is het agentschap verantwoordelijk voor de goedkeuring van locaties waar elektronische controlesystemen mogen functioneren, terwijl hun operationeel gebruik berust bij de Helleense politie.

Op de rijstrook richting Korinthe zijn acht locaties goedgekeurd op kilometerpunten 33.750, 34.750, 39.750, 41.000, 56.000, 64.250, 69.300 en 81.000. Op de rijstrook richting Athene zijn zeven locaties goedgekeurd op kilometerpunten 81.000, 64.250, 49.750, 48.000, 45.000, 41.000 en 33.000. De eerste locaties bevinden zich in West-Attica bij Eleusis, kilometerpunt 56 bevindt zich bij Kineta, en het gedeelte tussen punten 40-45 valt binnen de gemeente Megara. Overige locaties strekken zich uit naar de grenzen van Korinthe. De publicatie van deze specifieke kilometerpunten volgt een afschrikkingslogica in plaats van verrassingscontrole, omdat de maatregel tot doel heeft de snelheid op gevaarlijke weggedeelten te verminderen.

Omdat de systemen draagbaar zijn, betekent goedkeuring van vijftien locaties niet dat vijftien radar tegelijkertijd zullen functioneren. Apparatuur wordt ingezet en gepositioneerd naar behoefte, afhankelijk van de politieplanning. Een kritiek punt van het besluit is dat zonder het verplichte waarschuwingsbord geen overtreding wordt geregistreerd. Plaatsing van borden is de verantwoordelijkheid van de Verkeersdirectie van Attica en vormt een voorwaarde voor registratielegitimiteit. De opsomming van kilometerpunten in beide verkeersrichtingen toont aan dat bepaalde locaties, zoals punten 41 en 81, als gevaarlijk zijn ingedeeld ongeacht richting.

De nationale weg Athene-Korinthe behoort tot de Griekse wegen met de meeste dodelijke ongelukken en verkeerspiekperiodes juist tijdens de 15-augusperiode wanneer honderdduizenden voertuigen naar de Peloponnesos rijden. Snelheidsoverschrijding blijft, volgens gezaggegevens, een van de voornaamste oorzaken van ernstige ongelukken. Het controlmechanisme wordt aangevuld met vaste systemen en verkeershandhavingsmaatregelen voor de driedaagse periode.