Autostrada Atene-Corinto: radar portatili a 15 posizioni

Quindici posizioni chilometriche per l’installazione e il funzionamento di sistemi di controllo della velocità portatili sull’autostrada nazionale Atene-Corinto sono state approvate dall’ODYEAS. I sistemi sono di tipo Traffistar s295 e saranno utilizzati dalla Polizia Ellenica. Le posizioni sono state selezionate d’accordo con la Direzione del traffico dell’Attica come punti a rischio elevato di incidenti basato sui dati degli incidenti e sui precedenti di eccesso di velocità. Il quadro legale è stabilito dalla Legge 5256 del 2025, che ha riorganizzato l’uso dei dispositivi di registrazione elettronica delle infrazioni stradali. L’ODYEAS è l’agenzia responsabile dell’approvazione delle posizioni dove i sistemi di controllo elettronico possono operare, mentre il loro uso operativo spetta alla Polizia Ellenica.

Sulla corsia verso Corinto, otto posizioni sono state approvate ai km 33.750, 34.750, 39.750, 41.000, 56.000, 64.250, 69.300 e 81.000. Sulla corsia verso Atene, sette posizioni sono state approvate ai km 81.000, 64.250, 49.750, 48.000, 45.000, 41.000 e 33.000. Le prime posizioni sono situate in Attica occidentale a Eleusi, il km 56 si trova a Kineta, e la sezione tra i km 40-45 ricade nel Comune di Megara. Le posizioni rimanenti si estendono verso i confini della Corinzia. La pubblicazione di queste specifiche posizioni chilometriche segue una logica di dissuasione piuttosto che di rilevamento a sorpresa, poiché la misura mira a ridurre la velocità su sezioni stradali pericolose.

Poiché i sistemi sono portatili, approvare quindici posizioni non significa che quindici radar funzioneranno simultaneamente. L’equipaggiamento viene schierato e posizionato secondo le necessità, in base alla programmazione del servizio di polizia. Un punto critico della decisione è che nessuna violazione viene registrata senza il segnale di avvertimento richiesto. Il posizionamento dei segnali è responsabilità della Direzione del traffico dell’Attica e costituisce un prerequisito per la legalità della registrazione. L’elenco delle posizioni chilometriche in entrambe le direzioni del traffico mostra che determinate località, come i km 41 e 81, sono state classificate come pericolose indipendentemente dalla direzione.

L’autostrada nazionale Atene-Corinto rientra tra gli assi stradali greci con il maggior numero di incidenti mortali e picchi di traffico proprio durante il periodo del 15 agosto quando centinaia di migliaia di veicoli si dirigono verso il Peloponneso. L’eccesso di velocità rimane, secondo i dati delle autorità, uno dei principali fattori che causano incidenti gravi. Il meccanismo di controllo è completato da sistemi fissi e misure di applicazione del codice della strada annunciate per il periodo di tre giorni.