Metro Thessaloniki: Eröffnung am 27. August

Am Donnerstag, den 27. August, wird die Eröffnung der Erweiterung der Metro Thessaloniki nach Kalamaria erwartet, in Anwesenheit von Premierminister Kyriakos Mitsotakis. Laut dem Bericht von «TA NEA» wurde das Datum durch Regierungsangaben bestätigt, während die Gemeinde Kalamaria bereits mit den Vorbereitungen für die Zeremonie begonnen hat. Der neue Abschnitt ist etwa 4,8 Kilometer lang und umfasst fünf Stationen: Nomarchia, Kalamaria, Aretsou, Nea Krini und Mikra. Nach den bislang veröffentlichten Berechnungen wird die Fahrt von Mikra ins Stadtzentrum etwa fünfzehn Minuten dauern und zum Neuen Bahnhof etwa fünfundzwanzig Minuten. Es handelt sich um die erste große Erweiterung des Netzes seit Aufnahme des Betriebs der Hauptlinie und um ein Projekt, das die Landkarte der Mobilität im östlichen Teil des Ballungsraums verändert.

Die Schätzungen zur Nutzung des neuen Abschnitts unterscheiden sich je nach Planungsphase, in der sie formuliert wurden. Nach Einschätzung der Gesellschaft Elliniko Metro kann die Erweiterung etwa 12.000 Privatfahrzeuge von den Straßen der Stadt nehmen, während die Prognosen zum Fahrgastaufkommen zwischen etwa 60.000 und über 63.000 Fahrgästen täglich liegen. Diese Größenordnungen sind Prognosen aus Studien und keine gemessenen Betriebsdaten, und die tatsächliche Zahl wird sich erst nach den ersten Monaten des regulären Betriebs ergeben. Der stellvertretende Minister für Infrastruktur und Verkehr, Nikos Tachiaos, hat darauf hingewiesen, dass die übernommene Planung nicht vollständig war und zusätzliche Verträge sowie weitere Tests und Zertifizierungen für das Zusammenspiel des neuen Abschnitts mit der Hauptlinie erforderlich waren, was einen Teil der Verzögerung erklärt.

Kalamaria ist nach der Gemeinde Thessaloniki die bevölkerungsreichste Gemeinde des Ballungsraums und wurde bis heute ausschließlich von Bussen und privaten Fahrzeugen bedient, wobei die Verbindung zum Zentrum über Hauptverkehrsadern erfolgte, die zu Spitzenzeiten überlastet waren. Die fünf neuen Stationen decken nacheinander die Verwaltungszone der Nomarchia, das Geschäftszentrum von Kalamaria, die Küstenviertel Aretsou und Nea Krini und schließlich Mikra ab, am südlichen Rand des Ballungsraums und nahe der Straßenachse zum Flughafen. Für die Bewohner betrifft die Veränderung vor allem die vorhersehbare Fahrzeit, da eine feste Verbindung nicht von Verkehrsstaus beeinträchtigt wird. Für die lokalen Unternehmen verändert das Vorhandensein einer Station im Viertel den Fußgängerstrom und beeinflusst in der Regel die Landnutzung und die Immobilienwerte rund um die Eingänge. Die Erweiterung verbindet Kalamaria zudem ohne Umsteigen auf einen Bus mit dem Neuen Bahnhof, ein Punkt, der sowohl die täglichen Fahrten zur Arbeit als auch die Fernverbindungen betrifft. Im östlichen Teil des Ballungsraums wohnt eine erhebliche Zahl von Studierenden und Arbeitnehmern, die sich zu festgelegten Zeiten ins Zentrum bewegen, wodurch sich die Nachfrage auf zwei Spitzenzeiten konzentriert, morgens und nachmittags.

Vor der Eröffnung befindet sich der neue Abschnitt in einer Phase von Testfahrten und Kontrollen, ein Verfahren, das jeder Übergabe eines Schienenprojekts an das Fahrgastpublikum verpflichtend vorausgeht und Tests der Züge, der Signaltechnik, des Brandschutzes und der Räumung von Stationen umfasst. Nächstes Ziel gemäß der Planung ist die Erweiterung des Netzes zu den westlichen Vierteln, ein Projekt, das sich in einer früheren Phase befindet und für das kein Zeitplan für die Inbetriebnahme bekannt gegeben wurde. Ebenso wurde die genaue Uhrzeit der Zeremonie nicht bekannt gegeben, noch wann die Stationen nach der Eröffnung für das Fahrgastpublikum öffnen oder ob es eine Phase kostenloser Nutzung geben wird. Auch wurde noch nicht mitgeteilt, wie die Busliniennetze, die das Gebiet derzeit bedienen, neu strukturiert werden. Die Testfahrten in Kalamaria hatten bereits in den vorangegangenen Tagen begonnen.