Корфу: 556.479 круизных пассажиров за семь месяцев

Круизное движение в порту Корфу за первые семь месяцев 2026 года заметно выросло. Согласно данным Портового управления Корфу, которые публикует «Нафтемборики», с января по июль было обслужено 556.479 круизных пассажиров против 474.331 за тот же период 2025 года, то есть рост составил 17,3%. Число заходов круизных судов достигло 279 против 251 годом ранее, прибавив 11,2%. «Динамика первых семи месяцев 2026 года подтверждает устойчивое доверие международного круизного рынка к Корфу», — заявил генеральный директор Портового управления Корфу Димитрис Апергис.

Наибольший рост зафиксирован в июне, когда порт принял 163.488 пассажиров против 125.627 в июне 2025 года, то есть на 30,1% больше, при увеличении числа заходов с 61 до 72. В июле число пассажиров составило 165.018 против 145.440 годом ранее — рост на 13,5%, а заходов — 69 против 63. То, что пассажиропоток растёт быстрее, чем число заходов, указывает на то, что приходящие суда имеют большую вместимость: эта тенденция отмечается по всему Средиземноморью в последние годы. Более крупные суда требуют более глубоких причалов и больших зон ожидания для пассажиров — элементов, которые определяют и проектирование новой инфраструктуры.

Параллельно ведутся два исследования общим бюджетом 414.000 евро, которые будут завершены в течение 2026 года: одно по новому Пассажирскому круизному терминалу, другое — по новому Пассажирскому терминалу вне Шенгена. Второй касается контроля пассажиров, прибывающих из стран за пределами Шенгенской зоны, и необходим для обслуживания маршрутов, включающих порты третьих стран. Управление также впервые приняло небольшое люксовое круизное судно в порту Гаиос на Паксосе, где работает новый Пассажирский терминал.

Круизы — важная опора местной экономики, поскольку пассажиры, сходящие на берег на несколько часов, поддерживают торговлю, общественное питание, экскурсии и перевозки. Одновременно скопление тысяч гостей в ограниченный промежуток времени создаёт нагрузку на старый город Корфу, который является памятником Всемирного наследия ЮНЕСКО, и на инфраструктурные сети острова. Не объявлены ни график проведения тендеров на работы, которые последуют за двумя исследованиями, ни источник их финансирования. Данные за весь год будут опубликованы после окончания сезона. Корфу конкурирует за своё место в маршрутах Адриатики с портами Италии, Хорватии и Черногории, где также вкладываются средства в круизную инфраструктуру. Портовое управление Корфу распоряжается и портами Паксоса, что расширяет поле его планирования на всё северное Ионическое море.