Κέρκυρα: 556.479 επιβάτες κρουαζιέρας στο επτάμηνο

Σημαντική άνοδο κατέγραψε η κίνηση της κρουαζιέρας στο λιμάνι της Κέρκυρας το πρώτο επτάμηνο του 2026. Σύμφωνα με στοιχεία του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας που δημοσιεύει η Ναυτεμπορική, από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο διακινήθηκαν 556.479 επιβάτες κρουαζιέρας, έναντι 474.331 το αντίστοιχο διάστημα του 2025, δηλαδή αύξηση 17,3%. Οι προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων ανήλθαν σε 279, έναντι 251 πέρυσι, σημειώνοντας άνοδο 11,2%. «Η πορεία του πρώτου επταμήνου του 2026 επιβεβαιώνει τη σταθερή εμπιστοσύνη της διεθνούς αγοράς κρουαζιέρας στην Κέρκυρα», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας Δημήτρης Απέργης.

Η μεγαλύτερη αύξηση καταγράφηκε τον Ιούνιο, όταν το λιμάνι υποδέχθηκε 163.488 επιβάτες έναντι 125.627 τον Ιούνιο του 2025, δηλαδή άνοδο 30,1%, με τις προσεγγίσεις να αυξάνονται από 61 σε 72. Τον Ιούλιο οι επιβάτες ανήλθαν σε 165.018 έναντι 145.440 πέρυσι, με αύξηση 13,5%, και οι προσεγγίσεις σε 69 έναντι 63. Το γεγονός ότι οι επιβάτες αυξάνονται ταχύτερα από τις προσεγγίσεις υποδηλώνει ότι τα πλοία που καταπλέουν είναι μεγαλύτερης χωρητικότητας, τάση που καταγράφεται σε ολόκληρη τη Μεσόγειο τα τελευταία χρόνια. Τα μεγαλύτερα πλοία απαιτούν βαθύτερα κρηπιδώματα και περισσότερους χώρους αναμονής επιβατών, στοιχεία που καθορίζουν και τον σχεδιασμό των νέων υποδομών.

Παράλληλα βρίσκονται σε εξέλιξη δύο μελέτες, συνολικού προϋπολογισμού 414.000 ευρώ, οι οποίες ολοκληρώνονται εντός του 2026: η μία για νέο Επιβατικό Σταθμό Κρουαζιέρας και η άλλη για νέο Επιβατικό Σταθμό Εκτός Σένγκεν. Ο δεύτερος αφορά τον έλεγχο επιβατών που προέρχονται από χώρες εκτός της ζώνης Σένγκεν και είναι απαραίτητος για την εξυπηρέτηση δρομολογίων που περιλαμβάνουν λιμάνια τρίτων χωρών. Ο οργανισμός υποδέχθηκε επίσης για πρώτη φορά πολυτελές κρουαζιερόπλοιο μικρής κλίμακας στον λιμένα Γαΐου των Παξών, όπου λειτουργεί νέος Επιβατικός Σταθμός.

Η κρουαζιέρα αποτελεί σημαντικό πυλώνα της τοπικής οικονομίας, καθώς οι επιβάτες που αποβιβάζονται για λίγες ώρες τροφοδοτούν το εμπόριο, την εστίαση, τις ξεναγήσεις και τις μεταφορές. Ταυτόχρονα, η συγκέντρωση χιλιάδων επισκεπτών σε περιορισμένο χρονικό διάστημα ασκεί πίεση στην παλιά πόλη της Κέρκυρας, που είναι μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO, και στα δίκτυα υποδομών του νησιού. Δεν έχει ανακοινωθεί χρονοδιάγραμμα για τη δημοπράτηση των έργων που θα προκύψουν από τις δύο μελέτες ούτε η πηγή χρηματοδότησής τους. Τα στοιχεία για το σύνολο του έτους θα δημοσιευθούν μετά το τέλος της περιόδου. Η Κέρκυρα ανταγωνίζεται για τη θέση της στα δρομολόγια της Αδριατικής με λιμάνια της Ιταλίας, της Κροατίας και του Μαυροβουνίου, όπου γίνονται επίσης επενδύσεις σε υποδομές κρουαζιέρας. Ο Οργανισμός Λιμένος Κέρκυρας διαχειρίζεται και τους λιμένες των Παξών, γεγονός που διευρύνει το πεδίο του σχεδιασμού του σε ολόκληρο το βόρειο Ιόνιο.