Парос: вторсырьё уходит на судне в Аттику

Вторсырьё Пароса теперь грузят на судно, и оно отправляется в Аттику на сортировку. Издание naxostimes.gr, перепечатывая репортаж газеты Kathimerini, зафиксировало в четверг, 20 августа 2026 года, новый маршрут синих контейнеров острова: после закрытия Центра сортировки вторичных материалов в Айос-Власисе в конце марта материалы временно свозились на площадку полигона захоронения отходов, пока в конце июля там не вспыхнул пожар. Согласно предварительным данным, на которые ссылается Financial Times, огонь начался внутри огороженного объекта, в месте, где скопились вторсырьё, ветки и бытовые отходы. С 20 июля, как сообщает мэр Пароса Константинос Бизас, муниципалитет подписал договор с Греческой компанией по вторичному использованию отходов, и материалы собираются на лицензированной площадке и вывозятся судном в центр сортировки в Коропи.

Картина по всему Южному Эгейскому региону тяжелее, чем отдельный сбой на одном острове. Согласно действующему Региональному плану управления отходами, который опирается на данные за 2019-2021 годы, в регионе производится около 285.000 тонн отходов в год, из которых 91% попадает на захоронение или в брикетирование и лишь 9% идёт на переработку. Показатель хуже даже и без того плохого среднего по стране, поскольку Греция отправляет на захоронение почти 80% своих городских отходов. Мэр Пароса связывает часть проблемы со строительным бумом и работой туристических объектов размещения, которые, по его словам, обновляют матрасы и мебель каждые два-три года и часто отправляют их в контейнеры вместо предусмотренных потоков утилизации.

Тот же репортаж высвечивает и противоположный случай, в нескольких милях западнее. На Сифносе в 2025 году было собрано около 500 тонн вторсырья, а в этом году, по оценкам, будет превышено 600, с синими контейнерами по всему острову, раздельным сбором стекла и металла и вывозом большей части материалов в Афины. Препятствие там не в участии жителей, а в инфраструктуре: контейнеры распределяются исходя из постоянного населения, а не летнего. «Летом население вырастает в десять раз», — отмечает Никос Венакис, отвечающий за переработку на острове, при этом муниципалитет просит средства и лицензированную площадку для создания зелёной точки сбора.

Запускаемое решение — это инфраструктура, а не перевозки: в начале 2026 года был объявлен тендер на проект стоимостью 194,9 миллиона евро для новых установок переработки и восстановления отходов на Миконосе, Паросе, Сиросе и Тиносе. Пока они не заработают, Парос платит вдвойне: транспортными расходами за каждую партию, уходящую из порта, и риском того, что цепочка не дойдёт до конца, как показал июльский пожар. Муниципалитет уже потребовал срочных противопаводковых и противоэрозионных работ в пострадавших от пожара районах острова — в год, когда управление территорией и отходами постоянно возвращается в одну и ту же повестку. Не объявлены ни сроки завершения проекта на 194,9 миллиона, ни то, возобновит ли работу центр сортировки в Айос-Власисе.