Paros : les recyclables partent par bateau vers l'Attique

Les matériaux recyclables de Paros sont désormais chargés sur un navire et voyagent jusqu’en Attique pour y être triés. Naxostimes.gr, reprenant un reportage de Kathimerini, a décrit le jeudi 20 août 2026 le nouveau trajet des bacs bleus de l’île : après la fermeture du centre de tri des matériaux recyclables d’Agios Vlassis fin mars, les matériaux étaient provisoirement transférés sur un site de la décharge contrôlée, jusqu’à ce qu’un incendie s’y déclare fin juillet. Selon des constatations préliminaires citées par le Financial Times, le feu est parti de l’intérieur de l’installation clôturée, à un endroit où s’étaient accumulés des matériaux recyclables, des branchages et des déchets ménagers. Depuis le 20 juillet, comme l’indique le maire de Paros, Konstantinos Bizas, la commune a signé un contrat avec la Société hellénique de valorisation du recyclage : les matériaux sont rassemblés sur un site autorisé et acheminés par navire vers le centre de tri de Koropi.

Le tableau d’ensemble de l’Égée-Méridionale est plus lourd que le dysfonctionnement d’une seule île. Selon le plan régional de gestion des déchets en vigueur, fondé sur des relevés de la période 2019-2021, la région produit environ 285.000 tonnes de déchets par an, dont 91 % finissent en enfouissement ou en mise en balles et seulement 9 % sont recyclés. Ce taux est pire encore que la moyenne nationale, déjà mauvaise, puisque le pays met en décharge près de 80 % de ses déchets urbains. Le maire de Paros relie une partie du problème à l’essor de la construction et au fonctionnement des hébergements touristiques, qui, dit-il, renouvellent matelas et mobilier tous les deux ou trois ans et les jettent souvent dans les bacs plutôt que dans les filières prévues.

Le même reportage éclaire aussi un cas inverse, quelques milles plus à l’ouest. À Sifnos, environ 500 tonnes de recyclables ont été collectées en 2025 et l’on estime que 600 seront dépassées cette année, avec des bacs bleus sur toute l’île, une collecte séparée du verre et des métaux et l’acheminement de la plupart des matériaux vers Athènes. L’obstacle, là-bas, n’est pas la participation des habitants mais l’infrastructure : les bacs sont répartis en fonction de la population permanente, non de la population estivale. « En été, la population décuple », note Nikos Venakis, responsable du recyclage sur l’île, tandis que la commune réclame des moyens et un site autorisé pour créer un point vert.

La solution engagée passe par des infrastructures, non par des transports : début 2026, un projet de 194,9 millions d’euros a été mis en appel d’offres pour de nouvelles unités de traitement et de valorisation des déchets à Mykonos, Paros, Syros et Tinos. En attendant leur mise en service, Paros paie deux fois : le coût de transport de chaque chargement qui quitte le port et le risque que la chaîne n’aille pas jusqu’au bout, comme l’a montré l’incendie de juillet. La commune a déjà demandé des travaux immédiats de protection contre les inondations et l’érosion dans les zones de l’île touchées par le feu, lors d’une année où la gestion de l’espace et des déchets revient sans cesse au même ordre du jour. Aucun calendrier d’achèvement du projet de 194,9 millions n’a été annoncé, ni la réouverture éventuelle du centre de tri d’Agios Vlassis.