Naxos: cavo spezzato su Blue Star 1
La rottura del cavo di prua destro della nave passeggeri-veicoli Blue Star 1 si è verificata durante l'ormeggio presso il molo centrale di Naxos, nella mattina di sabato 15 agosto 2026.
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La rottura del cavo di prua destro della nave passeggeri-veicoli Blue Star 1 si è verificata al mattino presto di sabato 15 agosto 2026, durante l’ormeggio presso il molo centrale di Naxos. Secondo un comunicato della Guardia costiera ellenica, la nave proveniva da Thira e Ios e si dirigeva verso Paros e Pireo. L’incidente si è verificato prima che iniziasse lo sbarco di passeggeri e veicoli, un fatto che ha significativamente limitato il rischio, poiché l’area attorno alla rampa di attracco era ancora libera. Nessun infortunio a passeggeri, membri dell’equipaggio o lavoratori portuali è stato segnalato. Il comunicato non specifica il numero di passeggeri che la nave trasportava in quel momento.
Il cavo è stato sostituito immediatamente e la nave ha completato normalmente il suo scalo regolare, successivamente partendo per i prossimi porti della rotta. L’incidente è stato segnalato all’Autorità portuale di Naxos, che ha avviato la pertinente procedura di indagine. La rottura del cavo durante l’ormeggio non è rara nei porti delle Cicladi, tuttavia è considerata uno degli incidenti più pericolosi per il personale: un cavo che si rompe sotto tensione viene espulso ad alta velocità e ha causato gravi infortuni ai lavoratori portuali e agli equipaggi in altri porti del paese. Per questo motivo, le procedure di sicurezza prevedono che l’area attorno agli ormeggi rimanga libera durante le operazioni di ormeggio e che il personale di coperta indossi l’attrezzatura prescritta.
L’incidente si è verificato uno dei giorni più affollati dell’anno per Naxos. Il sabato 15 agosto coincide con il picco di partenze e arrivi, mentre durante lo stesso periodo di due giorni soffiavano forti venti settentrionali che avevano precedentemente portato a divieti di navigazione. Queste condizioni esercitano pressione sui tempi di manovra, poiché le navi cercano di mantenere orari fitti ai moli spesso esposti al Meltemi. Un incidente simile si era verificato all’inizio della stessa settimana a Tinos, come documentato da TodayGrid nel rapporto «Tinos: collisione navale con 192 passeggeri». Velocità del vento aumentate esercitano maggiore stress sui cavi di ormeggio, specialmente quando la nave subisce una spinta laterale durante l’avvicinamento.
Il Comune di Naxos e delle Piccole Cicladi aveva già annunciato disposizioni di traffico provvisorie nell’area terrestre del porto per domenica 16 agosto, a causa delle massicce partenze dopo il 15 agosto. Il porto di Naxos serve contemporaneamente veicoli convenzionali, traghetti veloci e rotte per le Piccole Cicladi, con un numero limitato di posti di ormeggio. L’Autorità portuale non ha rilasciato una valutazione pubblica della causa della rottura o se siano stati subiti danni alle infrastrutture portuali. Di più dall’isola sulla pagina Naxos. Nella navigazione greca, gli incidenti di questo tipo sono registrati nei registri degli eventi e valutati dal perito e dalla Direzione della sicurezza marittima durante ispezioni periodiche.
Πηγές
- Πρωτογενείς πηγέςΘραύση κάβου επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου στη Νάξο — Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή · δημοσιεύθηκε 2026-08-15 · ανακτήθηκε 2026-08-16
- Πρωτογενείς πηγές«Μπλου Σταρ 1»: θραύση κάβου στο λιμάνι της Νάξου — Naxos Times · δημοσιεύθηκε 2026-08-15 · ανακτήθηκε 2026-08-16
- Πρωτογενείς πηγέςΝάξος: έσπασε κάβος του Blue Star 1 κατά τον κατάπλου στο λιμάνι — Cyclades24 · δημοσιεύθηκε 2026-08-15 · ανακτήθηκε 2026-08-16