Palaio Faliro: 827.000 euro per le reti pluviali

Un contratto per la realizzazione di nuove reti di scolo delle acque piovane e per riqualificazioni a Palaio Faliro è stato firmato dal governatore della Regione dell’Attica Nikos Chardalias e dal sindaco di Palaio Faliro Giannis Fostiropoulos. Secondo quanto riportato da «ΤΑ ΝΕΑ», il budget dell’opera ammonta a 827.000 euro più IVA ed è coperto interamente da risorse proprie della Regione dell’Attica, senza cofinanziamento da altre fonti. Il completamento dei lavori è previsto entro la metà del 2027. Gli interventi riguarderanno sei assi stradali: il Viale Amfitheas e le vie Achilleos, Endymionos, Tritonos, Omirou ed Eleftheriou Venizelou. Si tratta di un’opera combinata, che non si limita al deflusso delle acque piovane ma comprende anche riqualificazioni superficiali sulle stesse strade, in modo che le due categorie di lavori non si svolgano in due cicli separati di scavo.

Nell’oggetto dell’opera rientrano 1.758 metri di strada a traffico moderato, larga 3,5 metri, con limite massimo di velocità di 20 chilometri orari, oltre a 154 posti auto a sosta regolamentata. La strada a traffico moderato è un tipo di via in cui pedoni, ciclisti e veicoli condividono lo stesso spazio, di solito a livello unico, con la velocità ridotta imposta dalla geometria della strada e non solo dalla segnaletica. La sosta regolamentata, a sua volta, ripartisce i posti tra residenti e visitatori e di norma è accompagnata da una delibera del consiglio comunale che stabilisce orari, tariffe e aventi diritto. La parte relativa alle reti di scolo riguarda la raccolta e l’allontanamento delle acque piovane, in modo che non si accumulino nei punti bassi delle strade. Non è stata comunicata la ripartizione del budget tra reti e riqualificazioni.

Palaio Faliro è un comune costiero del settore meridionale di Atene, tra Kallithea e Alimos, con la maggior parte del tessuto abitativo che si sviluppa a bassa quota vicino alla linea del Golfo Saronico. Questa morfologia, unita alla densità edilizia e alle estese superfici impermeabili, rende alcuni assi vulnerabili all’accumulo di acqua nei periodi di pioggia intensa, poiché l’acqua scende dai punti più alti verso la costa. Il Viale Amfitheas attraversa il comune parallelamente al lungomare e concentra un traffico significativo, mentre le altre vie dell’opera si trovano in quartieri residenziali. Negli ultimi tempi la Regione dell’Attica ha firmato una serie di contratti con i comuni di sua competenza, come il contratto per l’elisuperficie di Idra, mentre nella vicina Kallithea sono stati recentemente completati lavori con l’apertura di via Palaia Poseidonos.

Non è stata annunciata la data esatta di inizio dei lavori né il cronoprogramma per ciascun asse stradale, dati che di solito emergono dopo l’insediamento dell’appaltatore nel cantiere. Non è stato inoltre reso noto l’appaltatore dell’opera, né se siano previste regolamentazioni del traffico o divieti temporanei di sosta durante i lavori sul Viale Amfitheas e sulle altre cinque vie. Il comune non ha comunicato se i 154 posti a sosta regolamentata saranno assegnati ai residenti, ai visitatori o a una combinazione dei due, né quando entrerà in vigore il relativo regime. Resta aperto se l’opera rientri in una pianificazione antiallagamento più ampia per il settore meridionale o affronti singolarmente punti critici isolati. La scadenza della metà del 2027 lascia un margine di circa dieci mesi dalla firma, sempre che i lavori inizino subito.