Palaio Faliro: 827.000 Euro für Regenwassernetze

Einen Vertrag über den Bau neuer Regenwasserkanalisationsnetze und für Umgestaltungen in Palaio Faliro unterzeichneten der Regionalpräsident von Attika, Nikos Chardalias, und der Bürgermeister von Palaio Faliro, Giannis Fostiropoulos. Laut «TA NEA» beläuft sich das Budget des Projekts auf 827.000 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer und wird vollständig aus Eigenmitteln der Region Attika gedeckt, ohne Kofinanzierung aus einer anderen Quelle. Der Abschluss der Arbeiten ist für Mitte 2027 vorgesehen. Die Maßnahmen betreffen sechs Straßenzüge: die Leoforos Amfitheas sowie die Straßen Achilleos, Endymionos, Tritonos, Omirou und Eleftheriou Venizelou. Es handelt sich um ein kombiniertes Projekt, das sich nicht auf den Regenwasserabfluss beschränkt, sondern auch oberflächliche Umgestaltungen derselben Straßen umfasst, damit die beiden Arbeitskategorien nicht in zwei getrennten Baggerzyklen erfolgen.

Zum Umfang des Projekts gehören 1.758 Meter verkehrsberuhigte Straße mit einer Breite von 3,5 Metern und einer Höchstgeschwindigkeit von 20 Kilometern pro Stunde sowie 154 Plätze für kontrolliertes Parken. Eine verkehrsberuhigte Straße ist ein Straßentyp, bei dem Fußgänger, Radfahrer und Fahrzeuge sich denselben Raum teilen, in der Regel auf gleicher Ebene, wobei die niedrige Geschwindigkeit durch die Geometrie der Straße erzwungen wird und nicht nur durch Beschilderung. Das kontrollierte Parken wiederum verteilt die Plätze auf Anwohner und Besucher und wird in der Regel von einem Beschluss des Gemeinderats begleitet, der Zeiten, Gebühren und Berechtigte festlegt. Der Teil zu den Regenwassernetzen betrifft das Sammeln und Ableiten des Regenwassers, damit es sich nicht an den tiefliegenden Stellen der Straßen ansammelt. Die Aufteilung des Budgets zwischen den Netzen und den Umgestaltungen wurde nicht bekannt gegeben.

Palaio Faliro ist eine Küstengemeinde im südlichen Bezirk Athens, zwischen Kallithea und Alimos gelegen, wobei sich der Großteil der Wohnbebauung auf niedriger Höhe nahe der saronischen Küstenlinie entwickelt. Diese Beschaffenheit macht in Kombination mit der dichten Bebauung und den ausgedehnten wasserundurchlässigen Flächen einige Straßenzüge anfällig für Wasseransammlungen bei starkem Regen, da das Wasser von den höher gelegenen Punkten zur Küste hin abfließt. Die Leoforos Amfitheas verläuft parallel zur Küstenfront durch die Gemeinde und weist ein bedeutendes Verkehrsaufkommen auf, während sich die übrigen Straßen des Projekts in bewohnten Vierteln befinden. Die Region Attika hat in letzter Zeit eine Reihe von Verträgen mit ihr zugehörigen Gemeinden unterzeichnet, etwa den Vertrag für den Hubschrauberlandeplatz von Hydra, während im benachbarten Kallithea kürzlich Arbeiten mit der Eröffnung der Palaia Poseidonos abgeschlossen wurden.

Der genaue Baubeginn wurde ebenso wenig bekannt gegeben wie der Zeitplan pro Straßenzug, Angaben, die üblicherweise erst nach der Einrichtung des Auftragnehmers auf der Baustelle vorliegen. Auch der Auftragnehmer des Projekts wurde nicht mitgeteilt, ebenso wenig, ob während der Arbeiten an der Leoforos Amfitheas und den übrigen fünf Straßen Verkehrsregelungen oder vorübergehende Parkverbote vorgesehen sind. Die Gemeinde hat nicht bekannt gegeben, ob die 154 Plätze für kontrolliertes Parken Anwohnern, Besuchern oder einer Kombination aus beiden zugewiesen werden, noch wann die entsprechende Regelung in Kraft tritt. Offen bleibt, ob das Projekt Teil einer umfassenderen Hochwasserschutzplanung für den südlichen Bezirk ist oder ob es einzelne Problemstellen adressiert. Die Frist Mitte 2027 lässt einen Spielraum von etwa zehn Monaten ab der Unterzeichnung, sofern die Arbeiten unmittelbar beginnen.