Palaio Faliro : 827 000 euros pour les réseaux d'eaux pluviales

Le gouverneur régional d’Attique Nikos Hardalias et le maire de Palaio Faliro Giannis Fostiropoulos ont signé un contrat pour la construction de nouveaux réseaux d’eaux pluviales et des réaménagements à Palaio Faliro. Selon les informations rapportées par « TA NEA », le budget du projet s’élève à 827.000 euros hors TVA et est intégralement couvert par les fonds propres de la Région d’Attique, sans cofinancement d’une autre source. L’achèvement des travaux est prévu d’ici mi-2027. Les interventions seront réalisées sur six axes routiers : l’avenue Amfitheas et les rues Achilleos, Endymionos, Tritonos, Omirou et Eleftheriou Venizelou. Il s’agit d’un projet combiné, qui ne se limite pas à l’évacuation des eaux pluviales mais comprend aussi des réaménagements de surface sur les mêmes rues, afin que les deux catégories de travaux ne soient pas réalisées en deux cycles de fouilles distincts.

Le projet comprend 1.758 mètres de voirie apaisée, d’une largeur de 3,5 mètres, avec une vitesse maximale de 20 kilomètres par heure, ainsi que 154 places de stationnement réglementé. La voirie apaisée est un type de rue où piétons, cyclistes et véhicules partagent le même espace, généralement de plain-pied, la faible vitesse étant imposée par la géométrie de la rue et pas seulement par la signalisation. Le stationnement réglementé, quant à lui, répartit les places entre résidents et visiteurs et s’accompagne généralement d’une décision réglementaire du conseil municipal fixant les horaires, les tarifs et les ayants droit. Le volet des réseaux d’eaux pluviales concerne la collecte et l’évacuation des eaux de pluie, afin qu’elles ne s’accumulent pas dans les points bas des rues. La répartition du budget entre les réseaux et les réaménagements n’a pas été annoncée.

Palaio Faliro est une commune côtière du secteur sud d’Athènes, entre Kallithea et Alimos, dont la majeure partie du tissu urbain se développe à basse altitude, près du littoral du golfe Saronique. Cette configuration, combinée à une urbanisation dense et à de vastes surfaces imperméables, rend certains axes vulnérables à l’accumulation d’eau lors de fortes précipitations, l’eau descendant des points les plus élevés vers la côte. L’avenue Amfitheas traverse la commune parallèlement au front de mer et concentre une charge de circulation importante, tandis que les autres rues du projet se trouvent dans des quartiers résidentiels. La Région d’Attique a signé récemment une série de contrats avec des communes relevant de sa compétence, comme le contrat pour l’héliport d’Hydra, tandis que dans la commune voisine de Kallithea des travaux se sont récemment achevés avec l’ouverture de la rue Palaia Poseidonos.

La date exacte de début des travaux n’a pas été annoncée, pas plus que le calendrier par axe routier, des éléments qui apparaissent généralement après l’installation de l’entrepreneur sur le chantier. L’entrepreneur chargé du projet n’a pas non plus été communiqué, ni si des réglementations de circulation ou des interdictions temporaires de stationnement sont prévues pendant les travaux sur l’avenue Amfitheas et les cinq autres rues. La commune n’a pas annoncé si les 154 places de stationnement réglementé seront attribuées aux résidents, aux visiteurs ou aux deux à la fois, ni la date d’entrée en vigueur du régime correspondant. La question de savoir si le projet s’inscrit dans un plan anti-inondation plus large pour le secteur sud ou s’il traite des points problématiques isolés reste ouverte. L’échéance de mi-2027 laisse une marge d’environ dix mois à compter de la signature, si les travaux débutent immédiatement.