Кос: парусник с девятью пассажирами взят на буксир

Парусное судно под флагом Мальты потеряло управление во второй половине дня во вторник, 18 августа, в акватории пролива между Косом и Калимносом. Согласно публикации родосской газеты «Димократики», портовая администрация Коса была проинформирована Единым центром координации поиска и спасания Береговой охраны о потере управления, которая была вызвана потерей мощности. На борту находились девять иностранных пассажиров. К месту происшествия направились патрульный катер Береговой охраны Греции и буксир «ΠΟΘΗΤΟΣ ΙΙ», приписанный к порту Пирея под номером 12730, который и взял судно на буксир.

Парусник был благополучно доставлен в порт Калимноса, где было установлено, что все находившиеся на борту здоровы. Портовая администрация Калимноса запретила выход судна в море до полного устранения неисправности и представления документа, подтверждающего мореходность. Это стандартная процедура, применяемая при любом случае механической поломки: снятие запрета предполагает проверку признанной организацией или инспектором, чтобы удостоверить, что судно может выйти в море без риска. Морского загрязнения в результате происшествия не зафиксировано — этот момент всегда проверяется в случаях поломки двигателя. Буксировка судна требует слаженности, поскольку необходимо избежать чрезмерной нагрузки на корпус и сохранять постоянную скорость до самого порта.

Пролив между Косом и Калимносом — один из самых оживлённых проходов Додеканеса, поскольку через него следуют пассажирские суда линии, скоростные катера, рыболовные суда и большое количество прогулочных судов. Август является пиковым месяцем для судоходства в этом районе: десятки парусных яхт зафрахтованы иностранными гостями. Механические поломки на таких судах случаются относительно часто и обычно вызваны проблемами в системе движителя или попаданием тросов в винт, а риск возрастает, когда к этому добавляется сильный ветер. Калимнос и Кос связаны частыми рейсами всё лето, при этом проход в отдельных местах сужается и требует повышенного внимания от капитанов.

Причина потери мощности не стала известна, как и то, проходило ли судно предусмотренные проверки перед выходом в море. Также не сообщалось, было ли заведено дело и были ли наложены санкции на капитана. Береговая охрана в течение всего летнего сезона проводит усиленные проверки прогулочных судов с упором на спасательные средства, сертификаты и законность фрахта. Схожие случаи с судами фиксировались и в других районах, например столкновение судов в Эретрии. Пассажиры сошли на берег в Калимносе в обычном порядке. Власти рекомендуют фрахтователям судов перед выходом в море проверять сертификаты, спасательные средства и достаточность запаса топлива.