קוס: יאכטת מפרש משותקת נגררה עם תשעה נוסעים

יאכטת מפרש בדגל מלטה נותרה משותקת אחר הצהריים של יום שלישי 18 באוגוסט באזור הימי של המיצר שבין קוס לקלימנוס. לפי פרסום של העיתון «דימוקרטיקי טיס רודו», רשות הנמל של קוס קיבלה עדכון ממרכז התיאום המאוחד לחיפוש והצלה של משמר החופים על אובדן כושר התמרון, שנבע מאובדן הספק. בכלי השיט היו תשעה נוסעים זרים. למקום מיהרו ספינת סיור של משמר החופים היווני והגורר «ΠΟΘΗΤΟΣ ΙΙ» מרשם הספנות של פיראוס 12730, שנטל על עצמו את הגרירה.

יאכטת המפרש הועברה בבטחה לנמל קלימנוס, שם נמצא שכל הנוסעים היו בריאים ושלמים. רשות הנמל של קלימנוס אסרה על הפלגת כלי השיט עד לתיקון מלא של התקלה ולהצגת מסמך המאשר את כשירותו לשיט. מדובר בהליך הרגיל הננקט בכל אירוע של תקלה מכנית: הסרת האיסור מותנית בבדיקה של גורם מוכר או מפקח, כדי לאשר שכלי השיט יכול להפליג ללא סכנה. לא נצפה זיהום ימי כתוצאה מן האירוע, נתון הנבדק תמיד במקרים של תקלת מנוע. גרירת כלי שיט מחייבת תיאום, שכן יש להימנע מעומס יתר על גוף הסירה ולשמור על מהירות קבועה עד לנמל.

המיצר שבין קוס לקלימנוס הוא מן המעברים ההומים ביותר בדודקאניסה, שכן דרכו עוברות ספינות נוסעים של הקו, ספינות מהירות, ספינות דיג ומספר גדול של כלי שיט לפנאי. אוגוסט הוא חודש השיא לשיט באזור, עם עשרות יאכטות מפרש שנשכרו בידי מבקרים זרים. תקלות מכניות בכלי שיט כאלה שכיחות יחסית ונובעות בדרך כלל מבעיות במערכת ההנעה או מהסתבכות חבלים במדחף, והסיכון גדל כשהן מצטרפות לרוחות עזות. קלימנוס וקוס מחוברות בקווים תכופים לאורך כל הקיץ, כשהמעבר מצטמצם בנקודות מסוימות ומחייב תשומת לב מוגברת מצד רבי החובלים.

סיבת אובדן ההספק לא נודעה, ואף לא אם כלי השיט עבר את הבדיקות הנדרשות לפני ההפלגה. כמו כן לא הוכרז אם נפתח תיק חקירה או אם הוטלו סנקציות על רב החובל. משמר החופים מקיים לאורך כל עונת הקיץ ביקורות מוגברות בכלי שיט לפנאי, בדגש על אמצעי ההצלה, על התעודות ועל חוקיות ההשכרות. אירועים דומים עם כלי שיט נרשמו גם באזורים אחרים, למשל התנגשות כלי שיט בארטריה. הנוסעים ירדו לחוף כרגיל בקלימנוס. הרשויות ממליצות לשוכרי כלי שיט לבדוק לפני ההפלגה את התעודות, את אמצעי ההצלה ואת מספיקות הדלק.