Кавала: иск из-за обрушения моста отклонён

Административный суд первой инстанции Кавалы в составе трёх судей полностью отклонил иск, поданный водителем и владельцем автокрана в связи с обрушением моста в ноябре 2018 года. Истец требовал в общей сложности более 144.000 евро за материальный ущерб, упущенную выгоду и моральный вред, обратив иск против муниципалитета Кавала, региона и греческого государства. Мост находился перед старой больницей Кавалы и обрушился в тот момент, когда по нему проезжала эта машина, из-за чего сама техника получила серьёзные повреждения. Дело рассматривалось административным, а не гражданским судом, поскольку было обращено против государственных органов и органов самоуправления.

Определяющим для решения суда стало техническое экспертное заключение. Согласно ему, фактический вес автокрана составлял 67,16 тонны, тогда как эксплуатационный предел моста был 40 тонн, то есть превышение более чем на 65%. Кроме того, машина двигалась без необходимого разрешения на проезд специальной строительной техники — документа, который предполагает проверку маршрута и инфраструктуры компетентными службами. Дополнительная нагрузка, как выяснилось, возникла из-за резкого торможения при проезде. Разрешение на проезд специальной строительной техники выдаётся после исследования маршрута и является основным условием любой сверхтяжёлой перевозки.

Суд признал, что ответственность за содержание данного участка дороги лежала на муниципалитете Кавала. Однако он счёл, что обрушение произошло не из-за бездействия компетентных служб, приняв вывод, согласно которому даже при регулярном содержании мост обрушился бы под весом этой конкретной машины. Иными словами, суд не признал, что инфраструктура содержалась в достаточном порядке, а признал, что не было причинно-следственной связи между состоянием моста и ущербом, на который ссылался истец. Понятие причинно-следственной связи является центральным в праве возмещения вреда и требует доказать, что ущерб произошёл именно из-за конкретного бездействия.

Решение представляет интерес для аналогичных дел, поскольку разграничивает ответственность органа, отвечающего за содержание, и ответственность пользователя инфраструктуры. Ограничения нагрузки на мостах носят обязательный характер, и их превышение, особенно без специального разрешения на проезд, переносит ответственность на водителя и на предприятие, выполняющее перевозку. Информацию evros24.gr приписывает изданию dikastiko.gr, которое первым изложило содержание решения. Не стало известно, подаст ли истец апелляцию. Подробнее в разделе Правосудие. Срок подачи апелляции течёт с момента вручения решения истцу.