קוואלה: התביעה בעניין הגשר נדחתה

בית המשפט המנהלי לערכאה ראשונה בקוואלה, בהרכב תלתא, דחה במלואה תביעה שהגיש נהגה ובעליה של משאית מנוף בגין קריסת גשר בנובמבר 2018. התובע דרש בסך הכול יותר מ-144.000 אירו בגין נזקי רכוש, אובדן רווחים ונזק לא ממוני, ותביעתו הופנתה נגד עיריית קוואלה, נגד המחוז ונגד המדינה היוונית. הגשר היה ממוקם מול בית החולים הישן של קוואלה וקרס ברגע שהרכב חצה אותו, וכתוצאה מכך נגרמו נזקים כבדים למכונה עצמה. התיק נדון בפני בית משפט מנהלי ולא אזרחי, שכן הוא הופנה נגד גופי המדינה והשלטון המקומי.

מכרעת לקביעת בית המשפט הייתה חוות הדעת הטכנית של המומחה. לפיה, משקלה בפועל של משאית המנוף היה 67,16 טונות, בשעה שמגבלת התפעול של הגשר עמדה על 40 טונות — כלומר חריגה של יותר מ-65%. הרכב נסע נוסף על כך בלי היתר המעבר הנדרש למכונת עבודה מיוחדת, מסמך שהוצאתו מותנית בבדיקת המסלול והתשתיות בידי השירותים המוסמכים. עומס נוסף, כפי שעלה, נגרם מבלימה פתאומית במהלך המעבר. היתר המעבר למכונת עבודה מיוחדת מונפק לאחר בחינת מסלול ומהווה תנאי יסודי לכל הובלה כבדה במיוחד.

בית המשפט קיבל כי האחריות לתחזוקת קטע הכביש הנדון הייתה של עיריית קוואלה. עם זאת הוא קבע כי הקריסה לא נבעה ממחדל של השירותים המוסמכים, ואימץ את המסקנה שלפיה גם בתחזוקה שוטפת היה הגשר קורס תחת משקלו של הרכב הנדון. במילים אחרות, בית המשפט לא קבע כי התשתית תוחזקה כראוי, אלא כי לא היה קשר סיבתי בין מצבו של הגשר לבין הנזק שעליו הסתמך התובע. מושג הקשר הסיבתי הוא מרכזי בדיני הפיצויים ומחייב הוכחה כי הנזק נבע מן המחדל המסוים.

להחלטה יש עניין לתיקים דומים, שכן היא מתחמת את אחריותו של גוף התחזוקה מול אחריותו של משתמש התשתית. מגבלות העומס בגשרים הן נתון מחייב, וחריגה מהן, ובייחוד בלי היתר המעבר המיוחד, מעבירה את האחריות אל הנהג ואל העסק המבצע את ההובלה. המידע מיוחס בידי evros24.gr לאתר dikastiko.gr, שתיעד ראשון את תוכן ההחלטה. לא נודע אם התובע יגיש ערעור. עוד במדור משפט. המועד להגשת ערעור נמנה ממסירת ההחלטה לתובע.