Καβάλα: απορρίφθηκε η αγωγή για τη γέφυρα

Το Τριμελές Διοικητικό Πρωτοδικείο Καβάλας απέρριψε στο σύνολό της αγωγή που είχε καταθέσει ο οδηγός και ιδιοκτήτης γερανοφόρου οχήματος για την κατάρρευση γέφυρας τον Νοέμβριο του 2018. Ο ενάγων ζητούσε συνολικά περισσότερα από 144.000 ευρώ για υλικές ζημιές, διαφυγόντα κέρδη και ηθική βλάβη, στρεφόμενος κατά του Δήμου Καβάλας, της Περιφέρειας και του Ελληνικού Δημοσίου. Η γέφυρα βρισκόταν μπροστά από το παλαιό Νοσοκομείο Καβάλας και κατέρρευσε τη στιγμή που τη διέσχιζε το όχημα, με αποτέλεσμα σοβαρές ζημιές στο ίδιο το μηχάνημα. Η υπόθεση εκδικάστηκε ενώπιον διοικητικού και όχι πολιτικού δικαστηρίου, καθώς στρεφόταν κατά φορέων του Δημοσίου και της αυτοδιοίκησης.

Καθοριστική για την κρίση του δικαστηρίου υπήρξε η τεχνική έκθεση πραγματογνωμοσύνης. Σύμφωνα με αυτήν, το πραγματικό βάρος του γερανοφόρου ήταν 67,16 τόνοι, τη στιγμή που το όριο λειτουργίας της γέφυρας ήταν 40 τόνοι — δηλαδή υπέρβαση άνω του 65%. Το όχημα κινούνταν επιπλέον χωρίς την απαιτούμενη άδεια διέλευσης ειδικού μηχανήματος έργου, έγγραφο που προϋποθέτει έλεγχο της διαδρομής και των υποδομών από τις αρμόδιες υπηρεσίες. Πρόσθετη καταπόνηση, όπως προέκυψε, προκλήθηκε από απότομο φρενάρισμα κατά τη διέλευση. Η άδεια διέλευσης ειδικού μηχανήματος έργου εκδίδεται μετά από μελέτη διαδρομής και αποτελεί βασική προϋπόθεση για κάθε υπερβαρέα μεταφορά.

Το δικαστήριο δέχθηκε ότι η ευθύνη συντήρησης του συγκεκριμένου οδικού τμήματος ανήκε στον Δήμο Καβάλας. Έκρινε ωστόσο ότι η κατάρρευση δεν οφειλόταν σε παράλειψη των αρμόδιων υπηρεσιών, υιοθετώντας το πόρισμα σύμφωνα με το οποίο ακόμη και με τακτική συντήρηση η γέφυρα θα κατέρρεε υπό το βάρος του συγκεκριμένου οχήματος. Με άλλα λόγια, το δικαστήριο δεν έκρινε ότι η υποδομή ήταν επαρκώς συντηρημένη, αλλά ότι δεν υπήρχε αιτιώδης σύνδεσμος ανάμεσα στην κατάσταση της γέφυρας και στη ζημιά που επικαλέστηκε ο ενάγων. Η έννοια του αιτιώδους συνδέσμου είναι κεντρική στο δίκαιο της αποζημίωσης και απαιτεί να αποδειχθεί ότι η ζημιά προήλθε από τη συγκεκριμένη παράλειψη.

Η απόφαση έχει ενδιαφέρον για ανάλογες υποθέσεις, καθώς οριοθετεί την ευθύνη του φορέα συντήρησης έναντι της ευθύνης του χρήστη της υποδομής. Τα όρια φορτίου σε γέφυρες αποτελούν δεσμευτικό στοιχείο και η υπέρβασή τους, ιδίως χωρίς την ειδική άδεια διέλευσης, μεταθέτει την ευθύνη στον οδηγό και στην επιχείρηση που εκτελεί τη μεταφορά. Η πληροφορία αποδίδεται από το evros24.gr στο dikastiko.gr, το οποίο κατέγραψε πρώτο το περιεχόμενο της απόφασης. Δεν έχει γίνει γνωστό αν ο ενάγων θα ασκήσει έφεση. Περισσότερα στην ενότητα Δικαιοσύνη. Η προθεσμία άσκησης έφεσης τρέχει από την επίδοση της απόφασης στον ενάγοντα.