Мегара: пробки на шоссе Афины–Коринф на обратном пути

Интенсивное движение с низкой скоростью было зафиксировано с полудня воскресенья, 16 августа 2026 года, в направлении Афин на шоссе Афины–Коринф, поскольку началась основная волна возвращения отдыхающих после праздника Успения. Согласно репортажу Newsbomb, наиболее значительные задержки отмечались на участке от Мегары до Неа-Перамос, где автомобили двигались с низкой скоростью, а с раннего вечера очереди образовались также на пункте оплаты в Элевсине. На шоссе Афины–Ламия возвращение проходило без аналогичных проблем. Задержки были зафиксированы также на пункте оплаты в Полимилосе, на Эгнатия Одос, за пределами Аттики.

Масштаб возвращения отражают данные, на которые ссылается тот же репортаж со ссылкой на дорожную полицию. С 06:00 до 18:00 в воскресенье в Аттику вернулось 58 051 автомобиль. Из них 36 200 проехали через шоссе Афины–Коринф и 21 851 — через Афины–Ламия. Такое распределение объясняет, почему заторы сосредоточились на западной магистрали: более шести из десяти автомобилей, въехавших в котловину за двенадцать часов, прошли через шоссе Афины–Коринф, которое на участке Мегары одновременно принимает движение из Пелопоннеса и из западной Аттики. TodayGrid не имел доступа к отдельному заявлению дорожной полиции, и приведённые цифры взяты из публикации.

Для сдерживания заторов было применено традиционное ограничение — запрет на движение грузовых транспортных средств: автомобили полной массой свыше 3,5 тонны не могут двигаться на въездной полосе в сторону Аттики до 23:00. Эта мера обычно применяется в дни пиковой нагрузки во время больших выездов и возвращений и направлена на освобождение полос в местах, где пропускная способность дороги сужается, например у пунктов оплаты. Западная Аттика в такие дни работает как воронка: весь автомобильный поток из Пелопоннеса и западной Греции направляется через одну магистраль, проходящую через населённые районы — от Мегары и Неа-Перамос до Элевсины. В результате последствия возвращения затрагивают не только путешественников, но и повседневные поездки жителей, которые используют ту же магистраль для местных маршрутов. Меры по объезду и регулированию применяются местными подразделениями дорожной полиции в зависимости от обстановки, фиксируемой в реальном времени.

Для водителей практический вывод состоит в том, что задержки сосредоточены в конкретных точках и в определённое время, а не на всём маршруте, при этом пункты оплаты остаются основным местом заторов. О продлении дорожных ограничений сверх установленных часов не сообщалось. Тот же день оказался особенно напряжённым для западной Аттики и по другим причинам: остров Саламина столкнулся с двойным фронтом пожара, а в одиннадцати муниципалитетах были зафиксированы экстренные отключения воды. Больше новостей региона на странице Мегара.