Μέγαρα: ουρές στην Αθηνών-Κορίνθου στην επιστροφή

Αυξημένη κίνηση με χαμηλές ταχύτητες καταγράφηκε από το μεσημέρι της Κυριακής 16 Αυγούστου 2026 στο ρεύμα προς Αθήνα της Εθνικής Οδού Αθηνών-Κορίνθου, καθώς εκδηλώθηκε το κύριο κύμα επιστροφής των εκδρομέων του Δεκαπενταύγουστου. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Newsbomb, οι σημαντικότερες καθυστερήσεις εντοπίζονταν στο τμήμα από τα Μέγαρα έως τη Νέα Πέραμο, όπου τα οχήματα κινούνταν με χαμηλές ταχύτητες, ενώ ουρές σχηματίστηκαν από νωρίς το απόγευμα και στα διόδια της Ελευσίνας. Στο ρεύμα της Αθηνών-Λαμίας η επιστροφή διεξαγόταν χωρίς αντίστοιχα προβλήματα. Καθυστερήσεις καταγράφηκαν επίσης στον σταθμό διοδίων του Πολυμύλου, στην Εγνατία Οδό, εκτός Αττικής.

Τα μεγέθη της επιστροφής αποτυπώνονται στα στοιχεία που επικαλείται το ίδιο ρεπορτάζ, με πηγή την Τροχαία. Από τις 06:00 έως τις 18:00 της Κυριακής επέστρεψαν στην Αττική 58.051 οχήματα. Από αυτά, τα 36.200 κινήθηκαν μέσω της Εθνικής Οδού Αθηνών-Κορίνθου και τα 21.851 μέσω της Αθηνών-Λαμίας. Η κατανομή αυτή εξηγεί γιατί η συμφόρηση συγκεντρώθηκε στον δυτικό άξονα: πάνω από έξι στα δέκα οχήματα που μπήκαν στο λεκανοπέδιο μέσα στο δωδεκάωρο πέρασαν από την Αθηνών-Κορίνθου, η οποία στο τμήμα των Μεγάρων δέχεται ταυτόχρονα την κίνηση από την Πελοπόννησο και από τη δυτική Αττική. Το TodayGrid δεν είχε πρόσβαση σε χωριστή ανακοίνωση της Τροχαίας και τα νούμερα αποδίδονται στο δημοσίευμα.

Για τον περιορισμό της συμφόρησης εφαρμόστηκε το καθιερωμένο μέτρο της απαγόρευσης κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων: τα οχήματα μεικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων δεν επιτρέπεται να κινούνται στο ρεύμα εισόδου προς την Αττική έως τις 23:00. Το μέτρο εφαρμόζεται τυπικά τις ημέρες αιχμής των μεγάλων εξόδων και επιστροφών και στοχεύει στην αποδέσμευση λωρίδων στα σημεία όπου η χωρητικότητα του δρόμου στενεύει, όπως στα διόδια. Η δυτική Αττική λειτουργεί σε αυτές τις ημέρες ως χοάνη: το σύνολο της οδικής κίνησης από την Πελοπόννησο και τη δυτική Ελλάδα διοχετεύεται μέσα από έναν άξονα που διασχίζει κατοικημένες περιοχές, από τα Μέγαρα και τη Νέα Πέραμο έως την Ελευσίνα. Το αποτέλεσμα είναι ότι οι επιπτώσεις της επιστροφής δεν περιορίζονται στους ταξιδιώτες αλλά επιβαρύνουν και την καθημερινή μετακίνηση των κατοίκων, οι οποίοι χρησιμοποιούν τον ίδιο άξονα για τοπικές διαδρομές. Τα μέτρα εκτροπής και οι ρυθμίσεις εφαρμόζονται από τις κατά τόπους υπηρεσίες Τροχαίας, ανάλογα με την εικόνα που καταγράφεται σε πραγματικό χρόνο.

Για τους οδηγούς, το πρακτικό συμπέρασμα είναι ότι οι καθυστερήσεις συγκεντρώνονται σε συγκεκριμένα σημεία και ώρες και όχι σε ολόκληρη τη διαδρομή, με τα διόδια να αποτελούν το βασικό σημείο συμφόρησης. Δεν έχει ανακοινωθεί παράταση των κυκλοφοριακών μέτρων πέραν των προβλεπόμενων ωρών. Η ίδια ημέρα ήταν ιδιαίτερα απαιτητική για τη δυτική Αττική και για άλλους λόγους, καθώς το νησί της Σαλαμίνας αντιμετώπιζε διπλό μέτωπο πυρκαγιάς, ενώ σε έντεκα δήμους σημειώνονταν έκτακτες διακοπές νερού. Περισσότερα ρεπορτάζ από την περιοχή στη σελίδα Μέγαρα.