Souda: scalo straordinario con 3.463 passeggeri

La nave da crociera Azura della compagnia P&O Cruises ha fatto scalo in via straordinaria nel porto di Souda la mattina di sabato 15 agosto 2026, con a bordo 3.463 passeggeri. L’informazione è stata data dal presidente del Fondo Portuale della Prefettura di Chania, Dimitris Virirakis. Il programma iniziale del viaggio prevedeva uno scalo a Santorini dalle 08:00 alle 18:00, che è però saltato a causa dei burrascosi venti settentrionali che soffiavano sull’Egeo meridionale. La partenza da Souda è stata collocata da una fonte alle 18:00, mentre un’altra ha parlato genericamente delle ore pomeridiane. La nave ha ormeggiato alla banchina del porto, senza che fosse necessario trasferire i passeggeri con imbarcazioni di servizio.

Lo spostamento degli scali da Santorini verso altri porti non è raro quando soffiano forti venti settentrionali. A Santorini le navi da crociera danno fondo nella caldera e i passeggeri vengono portati a terra con imbarcazioni di servizio, una procedura che diventa pericolosa in condizioni superiori a una certa soglia di vento e di moto ondoso. La baia di Souda, al contrario, è naturalmente riparata e consente l’ormeggio in banchina, il che ne fa il porto alternativo più affidabile della zona per navi di queste dimensioni. Le variazioni di itinerario di questo tipo vengono decise dal comandante di concerto con la compagnia e con le autorità portuali, e sono comunicate ai passeggeri poche ore prima.

Per Chania lo scalo straordinario significa attività economica immediata in una giornata già di grande movimento. I passeggeri si dirigono di norma verso la città vecchia, il porto veneziano ed escursioni organizzate verso l’entroterra, con il commercio e i trasporti che assorbono la parte maggiore della spesa. Il Fondo Portuale della Prefettura di Chania ha avviato l’ampliamento delle infrastrutture per le crociere a Souda, con una gara per la realizzazione di una sezione dedicata alle crociere e per lavori di escavo dei fondali, nell’ambito di un più ampio intervento finanziato. Souda funziona al tempo stesso come porto commerciale e passeggeri, il che richiede un coordinamento affinché lo scalo straordinario non incida sui collegamenti di linea programmati verso il Pireo.

Il giorno di Ferragosto ha trovato Creta in categoria di pericolo d’incendio 4 e con raffiche di vento che nel sud superavano i 100 chilometri orari, come aveva documentato TodayGrid nel servizio «Creta: allerta categoria 4 e codice rosso sabato». Le stesse condizioni che hanno annullato lo scalo a Santorini hanno inciso anche sui collegamenti di linea dell’Egeo. Per Chania la crociera rappresenta una grandezza variabile ma in crescita, con gli arrivi distribuiti da aprile a ottobre. Altre notizie dalla zona nella pagina Chania. Per Santorini, al contrario, gli scali annullati per il vento sono una questione ricorrente, posta anche nel quadro del dibattito sulla limitazione degli arrivi giornalieri di navi da crociera.