Souda : escale imprévue avec 3.463 passagers

Le navire de croisière Azura, de la compagnie P&O Cruises, a fait une escale imprévue au port de Souda au matin du samedi 15 août 2026, avec 3.463 passagers à bord. L’information a été donnée par le président du Fonds portuaire du département de La Canée, Dimitris Virirakis. Le programme initial du voyage prévoyait une escale à Santorin de 08:00 à 18:00, laquelle a toutefois été annulée en raison des vents du nord de force tempête qui soufflaient sur la mer Égée méridionale. Le départ de Souda est situé par l’une des sources à 18:00, tandis qu’une autre évoque de façon générale l’après-midi. Le navire s’est amarré au quai du port, sans qu’il soit nécessaire de transférer les passagers par chaloupes.

Le report d’escales de Santorin vers d’autres ports n’est pas rare lorsque soufflent de forts vents du nord. À Santorin, les navires de croisière mouillent dans la caldeira et les passagers sont transportés à terre par chaloupes, une procédure qui devient dangereuse au-delà d’un certain seuil de vent et de houle. À l’inverse, la baie de Souda est naturellement abritée et permet un accostage à quai, ce qui en fait le port de substitution le plus fiable de la région pour des navires de cette taille. Les changements d’itinéraire de ce type sont décidés par le capitaine en concertation avec la compagnie et les autorités portuaires, et annoncés aux passagers quelques heures à l’avance.

Pour La Canée, cette escale imprévue signifie une activité économique immédiate lors d’une journée déjà très fréquentée. Les passagers se dirigent en général vers la vieille ville, le port vénitien et des excursions organisées vers l’arrière-pays, le commerce et le transport absorbant la plus grande part de la dépense. Le Fonds portuaire du département de La Canée a engagé une extension des infrastructures de croisière à Souda, avec un appel d’offres pour la construction d’un terminal de croisière et des dragages du fond, dans le cadre d’une opération de financement plus large. Souda fonctionne parallèlement comme port de commerce et port de passagers, ce qui exige une coordination afin que l’escale imprévue n’affecte pas les liaisons maritimes programmées vers Le Pirée.

Le jour de l’Assomption a trouvé la Crète en niveau de risque d’incendie 4 et avec des rafales de vent qui, dans le sud, dépassaient 100 kilomètres à l’heure, comme l’avait rapporté TodayGrid dans le reportage « Crète : niveau 4 et code rouge samedi ». Les mêmes conditions qui ont fait annuler l’escale à Santorin ont aussi affecté les liaisons maritimes de la mer Égée. Pour La Canée, la croisière représente une grandeur variable mais croissante, les arrivées se répartissant d’avril à octobre. Plus d’informations sur la région à la page La Canée. Pour Santorin, à l’inverse, les annulations d’escales dues aux vents constituent un problème récurrent, qui a également été soulevé dans le cadre du débat sur la limitation des arrivées quotidiennes de navires de croisière.