Tinos: 192 yolculu gemi iskeleye çarptı

14 Ağustos 2026 Cuma akşam saatlerinde, limana yanaşma manevraları sırasında bir yolcu-araba vapuru Tinos limanının iskelesine hafif biçimde çarptı. Yerel medyanın aktardığı yetkili Liman Makamı’nın bilgilendirmesine göre gemi, Lavrio–Tinos–Mykonos–Tinos–Lavrio seferini yapıyordu ve olay anında Mykonos’tan geliyordu. Çarpma sonucu iskeleden küçük bir malzeme parçası koptu; yolcu ya da mürettebat üyesinin yaralandığı bildirilmedi, bölgede deniz kirliliği de gözlenmedi. Gemi olağan denetim için limanda kaldı, yolcular ise normal biçimde karaya çıktı.

Gemide 192 yolcu ve 64 mürettebat üyesi bulunuyordu; ayrıca 52 binek araç ve altı motosiklet taşınıyordu. Ardından yapılan denetimin sonunda, geminin klas kuruluşundan denize elverişliliğin sürdüğüne dair belge sunulması koşuluyla limandan ayrılmasına izin verildi; bu, liman altyapısıyla temas yaşanan her olayda usulen öngörülen bir işlem. Liman Makamı ne geminin adını ne de iskeledeki hasarın boyutuna ilişkin bir tahmini kamuoyuna açıkladı; bu bilgiler genellikle ön soruşturma tamamlandıktan sonra ortaya çıkıyor. Benzer olaylarda Liman Makamı nedenlere ilişkin ön soruşturma yürütüyor ve hem manevraları hem de yanaşma anındaki hava koşullarını inceliyor. Kamuoyuna verilen bilgilerin tümü aynı kaynaktan geliyor ve başka bir duyuruyla tamamlanmış değil.

Olay, Tinos limanı için yılın en yoğun gününde yaşandı. 15 Ağustos yortusunun arifesi, Meryem Ana kutlaması için adada binlerce hacı ve ziyaretçiyi topluyor; seferler sıklaşıyor, gemilerin limanda kalma süreleri ise kısalıyor. Aynı zamanda bu dönem bu yıl orta Ege’deki güçlü kuzey rüzgârlarıyla çakıştı; bu rüzgârlar aynı hafta daha önce sefer yasağına yol açmıştı, TodayGrid bunu «Kiklad Adaları: sefer yasağı kaldırıldı» haberinde kaydetmişti. Tinos, 15 Ağustos yortusunda yılın en büyük hacı yoğunluğunu ağırlıyor; gemiler kısa aralıklarla limana giriyor, limanın kara alanı da kapasitesinin sınırında çalışıyor.

Kiklad limanlarında yanaşma manevraları, Yunan feribotçuluğunun en zorlu manevraları arasında sayılıyor; çünkü iskeleler çoğu zaman meltem rüzgârına açık ve manevra payları sınırlı. Bir sonraki adım, yaz döneminin sonundan önce onarım çalışması gerekip gerekmediğinin belirlenebilmesi için Liman Makamı’nın ön soruşturmayı tamamlaması ve liman altyapısındaki hasarın değerlendirilmesi. Adadan daha fazlası için Tinos sayfasına bakabilirsiniz. Tinos limanı, farklı yanaşma gereksinimleri olan geleneksel araba vapurlarına ve hızlı gemilere aynı anda hizmet veriyor. Bu dönemde iskelede oluşacak herhangi bir hasar sefer planlamasını doğrudan etkiliyor, çünkü alternatif yanaşma noktaları sınırlı.