Ασπρόπυργος: φωτιά έκοψε τον Προαστιακό

Πυρκαγιά που εκδηλώθηκε το πρωί της Τρίτης 18 Αυγούστου 2026 πλησίον των σιδηροδρομικών γραμμών στον Ασπρόπυργο οδήγησε σε διακοπή της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας στη δυτική Αττική. Σύμφωνα με την ενημέρωση της Hellenic Train, η οποία στηρίχθηκε σε στοιχεία του διαχειριστή υποδομής ΟΣΕ – Σιδηρόδρομοι Ελλάδος, από τις 07:55 διακόπηκε η κυκλοφορία στο τμήμα Νέα Πέραμος – Άνω Λιόσια. Ταυτόχρονα διακόπηκε και η ηλεκτροδότηση στο τμήμα Λουτρόπυργος – Άνω Λιόσια, μέτρο που λαμβάνεται πάντοτε όταν εργάζονται πυροσβεστικές δυνάμεις κοντά σε εναέριους αγωγούς υψηλής τάσης, ώστε να αποκλειστεί κάθε κίνδυνος ηλεκτροπληξίας για τα πληρώματα και για τους επιβάτες που ενδεχομένως θα χρειαστεί να αποβιβαστούν. Η ενημέρωση των επιβατών έγινε μέσω των ηλεκτρονικών καναλιών της εταιρείας και των αναγγελιών στους σταθμούς, καθώς η διακοπή βρήκε πολλά δρομολόγια ήδη εν κινήσει.

Δύο αμαξοστοιχίες ακινητοποιήθηκαν στη διάρκεια του συμβάντος. Η αμαξοστοιχία του δρομολογίου 1304, με κατεύθυνση από τον Πειραιά προς το Κιάτο, παρέμεινε στον σταθμό των Άνω Λιοσίων, ενώ η αμαξοστοιχία του δρομολογίου 1305, από το Κιάτο προς τον Πειραιά, παρέμεινε στον σταθμό της Νέας Περάμου. Η εταιρεία δρομολόγησε λεωφορεία για τη μεταφορά των επιβατών και για την υποκατάσταση τμημάτων των διαδρομών, ώστε να μην εγκλωβιστούν ταξιδιώτες σε ενδιάμεσους σταθμούς. Επηρεάστηκαν δρομολόγια του Προαστιακού Αθηνών, με καθυστερήσεις και τροποποιήσεις που συνεχίστηκαν και μετά την άρση της διακοπής. Η υποκατάσταση με λεωφορεία σε αυτό το τμήμα είναι χρονοβόρα, καθώς η διαδρομή περνά από οδικό δίκτυο με αυξημένο φόρτο τις πρωινές ώρες.

Το χρονικό σημείο του συμβάντος επιβάρυνε ιδιαίτερα τους επιβάτες: οι πρωινές ώρες συγκεντρώνουν τη μεγαλύτερη κίνηση εργαζομένων προς την Αθήνα, ενώ ο Αύγουστος συνδυάζει και μετακινήσεις προς τα λιμάνια. Ο άξονας του Προαστιακού προς Κιάτο διασχίζει τη δυτική Αττική σε ζώνη με εκτεταμένες εκτάσεις ξερών χόρτων και βιομηχανικές εγκαταστάσεις, όπου τα κρούσματα πυρκαγιάς κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής επαναλαμβάνονται σχεδόν κάθε estate. Ο καθαρισμός της ζώνης εκατέρωθεν των γραμμών αποτελεί υποχρέωση του διαχειριστή υποδομής και questione που έχει τεθεί επανειλημμένα από φορείς της περιοχής. Οι σιδηροδρομικές γραμμές διασχίζουν επίσης περιοχές με αποθηκευτικούς χώρους και εγκαταστάσεις εφοδιαστικής, γεγονός που αυξάνει τη σοβαρότητα κάθε πυρκαγιάς που εκδηλώνεται στη ζώνη.

Στις 13:42 της ίδιας ημέρας ανακοινώθηκε σταδιακή ομαλοποίηση της κυκλοφορίας και των δρομολογίων. Η αποκατάσταση σε τέτοιες περιπτώσεις γίνεται σε στάδια: πρώτα ελέγχεται η κατάσταση της γραμμής και των εγκαταστάσεων σηματοδότησης, στη συνέχεια επανέρχεται η ηλεκτροδότηση και τέλος τα δρομολόγια εκτελούνται αρχικά με μειωμένη velocità μέχρι να επιβεβαιωθεί η ασφάλεια. Δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί ούτε ζημιές σε τροχαίο υλικό. Η Πυροσβεστική δεν είχε ανακοινώσει τα αίτια της πυρκαγιάς. Η δυτική Αττική έχει καταγράψει φέτος σειρά συμβάντων, μεταξύ των οποίων και περιστατικά πυροβολισμών στα Νεόκτιστα που απασχόλησαν τις αρχές. Η Hellenic Train ανακοινώνει σε ανάλογες περιπτώσεις τη δυνατότητα επιστροφής ή αλλαγής εισιτηρίου για τα δρομολόγια που ματαιώθηκαν ή τροποποιήθηκαν.

Ενημέρωση 16:00: σύμφωνα με ανακοίνωση της Hellenic Train, που στηρίχθηκε σε ενημέρωση του ΟΣΕ, η κυκλοφορία στο τμήμα Νέα Πέραμος – Άνω Λιόσια και η ηλεκτροκίνηση στο τμήμα Λουτρόπυργος – Άνω Λιόσια αποκαταστάθηκαν στις 12:13 της Τρίτης 18 Αυγούστου 2026, με σταδιακή ομαλοποίηση των δρομολογίων του Προαστιακού. Η διακοπή είχε ξεκινήσει στις 07:55 λόγω της πυρκαγιάς πλησίον της γραμμής στον Ασπρόπυργο, δηλαδή διήρκεσε πάνω από τέσσερις ώρες. Το δρομολόγιο 1304, από τον Πειραιά προς το Κιάτο, παρέμεινε στα Άνω Λιόσια, και το δρομολόγιο 1305, από το Κιάτο προς τον Πειραιά, στη Νέα Πέραμο· η εταιρεία διέθεσε λεωφορεία για τη μεταφορά των επιβατών και των δύο αμαξοστοιχιών.