Chios : deux personnes à la mer, parties d'un jet-ski

Au matin du mercredi 19 août, l’autorité portuaire de Chios a été informée de la présence d’un scooter des mers, connu sous le nom de jet-ski, qui se déplaçait à grande vitesse depuis les côtes turques d’en face vers le secteur d’Agia Ermioni - Neniton, à l’est de l’île. Selon le communiqué du corps des gardes-côtes helléniques, deux vedettes de patrouille ont immédiatement appareillé et ont repéré, au cours des recherches, un homme et une femme en train de nager avec des gilets de sauvetage. Les deux personnes ont été recueillies saines et sauves, transportées au port de Chios, puis au centre d’accueil et d’identification de l’île, où suivent les procédures prévues.

Selon leur déclaration, telle qu’elle est consignée dans le communiqué, le pilote de l’engin les a jetées à la mer avant de repartir vers les côtes d’en face. La capitainerie centrale de Chios mène une enquête préliminaire sur l’affaire ; elle examinera les circonstances du transport et l’identité du pilote. Le communiqué n’attribue pas de nationalité aux deux personnes recueillies et ne donne pas non plus d’éléments sur le pilote du scooter des mers, qui n’a pas été identifié. Le dossier sera apprécié par les autorités judiciaires compétentes, dès lors que des éléments permettant l’identification apparaîtront.

L’utilisation de scooters des mers rapides a été enregistrée ces dernières années comme une méthode de passage dans les détroits de l’Égée orientale, là où la distance avec les côtes d’en face se mesure en quelques milles marins. L’avantage pour les passeurs est la vitesse et la faible signature sur les radars, mais le risque pour les personnes transportées est disproportionné. Il s’agit d’engins dépourvus de toute protection, sans moyens de communication et d’une stabilité minimale par mer formée, tandis que la pratique consistant à abandonner des passagers dans l’eau, telle qu’elle est décrite dans cette affaire, transforme la moindre défaillance en question de vie ou de mort. La survie dépend alors exclusivement de la rapidité du repérage et de l’état de la mer.

L’épisode s’inscrit dans un ensemble d’opérations que le même bulletin des gardes-côtes a recensées pour la même journée dans différentes régions du pays. Pour Chios, les questions ouvertes sont l’achèvement de l’enquête préliminaire et l’établissement du trajet de l’engin, tandis que l’on ignore si le concours des autorités d’en face sera demandé. L’île se trouve en permanence en première ligne de tels événements en raison de sa géographie, les services locaux assumant en même temps le sauvetage, l’identification et l’hébergement. Au centre d’accueil et d’identification suivent l’enregistrement des données, le contrôle médical et l’information sur la procédure d’asile, des étapes prévues pour toute personne repérée de cette manière. Les deux personnes recueillies ne sont pas traitées comme suspectes de passage clandestin, l’enquête préliminaire portant sur le pilote du scooter des mers. Les évolutions du transport maritime et de la surveillance maritime en Égée restent déterminantes pour la société des îles de l’Égée orientale.