VOAK: הולכי רגל אסורים מהכביש לרוח הקדוש פנוריוס

חבילה של אמצעי תנועה תיכנס לתוקף על ציר הכביש הצפוני של קרט ב-26 וב-27 באוגוסט 2026, בערב ובאחרון של החגיגה בכנסייה הקדושה של רוח הקדוש פנוריוס, בגבולות עיריית אפוקורונאס. הצעדים הוחלטו בפגישה שהתקיימה ביום שלישי 18 באוגוסט במשטרה של חאניה, בה השתתפו נציגים של המטרופולין הקדוש של קידוניה ואפוקורונאס, הכנסייה עצמה, היחידה האזורית חאניה, עיריית אפוקורונאס, יחידת התנועה של חאניה, תחנת המשטרה אפוקורונאס ותחנת התנועה הראשונה של ה-VOAK. הצעד המרכזי הוא האיסור על תנועה של הולכי רגל על ציר הכביש עצמו לשני ימים אלה.

במקום זאת, קבוע מסלול חלופי חובה לאלה הנוסעים ברגל לכנסייה. עוללים יעברו דרך Megala Chorafia, Apteron, Stylos ו-Neo Chorio, יגיעו לצומת Agioi Pantes ויממשיכו דרך הכביש הלאומי הישן, בסיום בכניסה הדרומית של הכנסייה. בנוסף, עצירה וחניית רכבים על נתיב הנסיעה של VOAK אסורים, תוך מתן ציטוט לסעיף 38 סעיף 2 תת-סעיף 12 של חוק 5209/2025, כמו גם הצבת דוכנים או מבנים אחרים על כתף הכביש, על פי סעיף 52 סעיף 1 של אותו חוק. אלה הן שתי התרגולים המופיעים מדי שנה סביב מפגשים דתיים גדולים במקומות סמוכים לכבישים.

הסיבה לכך שנדרשה החלטה נפרדת היא הטבע של הכביש. ה-VOAK הוא ציר בעל מהירות גבוהה, תוכנן כך שישמש רכבים בלבד, ללא מדרכות, מעברים לחוצים או תאורה לחלק גדול מאורכו, ועם מהירויות שהופכות כל נוכחות של הולכי רגל על נתיב הנסיעה למיוחד מסוכן. חגיגת רוח הקדוש פנוריוס משיכה מספר משמעותי של נאמנים בכל אוגוסט, רבים מהם מגיעים ברגל, בעוד שרכבים חונים במרחק מהכנסייה. ההשתנות של שני זרמים אלה, תוך תקופה בה ציר זה גם נושא תנועה תיירותית בקיץ לנתונים ומנתונים של חאניה, הובילה להסדרה זו. המסלול החלופי משתמש בחבילת הדרך המשנית של אפוקורונאס, הפועלת במהירויות נמוכות והיא מוכרת לתושבים המקומיים.

רשויות הכריזו על בדיקות מוגברות במהלך שני הימים, הן לחניה והן לנוכחות של הולכי רגל על הציר. לא הוכרזו שעות התחלה וסיום ספציפיות לאיסורים, ולא כמה כוח אדם יופרס בנקודות הכניסה, גם לא הוכרז האם מגרשי חניה מאורגנים ופועלים או האם אוטובוסים סיעה יפעלו מישובים סמוכים. ההודעה נוגעת בסך הכל לשני ימי החגיגה ואינה משפיעה על תנועה רגילה של רכבים ב-VOAK, שתימשיך כרגיל. נהגים הנוסעים בקטע חאניה-רתימנו בימים אלה יכולים להצפות תנועה מוגברת בצמתים קרובים, במיוחד בשעות אחר הצהריים וערב של בערב.