אתונה–סוניו: תיק חקירה בגין פניית פרסה אסורה

את זיהויה של נהגת אוטובוס בת 48, שתועדה בווידאו שהופץ ברשתות החברתיות מבצעת פניית פרסה מסוכנת ואסורה בשדרות אתונה – סוניו, הודיעה המשטרה היוונית. הזיהוי נעשה בידי שוטרי הצוות המיוחד לניתוח מידע ורשתות חברתיות של מחלקת התנועה של אטיקה, בעקבות חקירה מקדימה. האירוע התרחש אחר הצהריים של 13 באוגוסט 2026. לפי ההודעה, הנהגת חצתה לכאורה את הקו הכפול המפריד תוך ביצוע פניית פרסה, בעוד כלי רכב נעו בשני נתיבי התנועה. בווידאו, שצבר מספר רב של צפיות, נראה האוטובוס קוטע את מהלכם של כלי רכב בשני הכיוונים.

מעבר לתמרון עצמו, הבדיקה התרחבה גם לנתוני התפעול של הרכב. בבדיקת הטכוגרף של האוטובוס נמצאו עבירות הקשורות לזמן מנוחה בלתי מספיק של הנהגת, ובגינן הוטלו הקנסות המנהליים הקבועים. הטכוגרף מתעד מהירות, זמן נהיגה והפסקות, וקריאתו היא נוהג קבוע בבדיקות של רכב מקצועי. הכללים לשעות העבודה של נהגי אוטובוסים מתואמים ברמה האירופית ונועדו בדיוק למניעת תאונות הנגרמות מעייפות. עבירות שעות עבודה מתגלות לעיתים קרובות בחודשי הקיץ, כשלוחות הזמנים של אוטובוסי הטיולים מתעבים והנהגים מבצעים נסיעות רצופות.

נגד בת ה־48 נפתח תיק חקירה בגין נהיגה מסוכנת, שהוגש לתובע המוסמך. הנהגת בחזקת חפה מפשע עד שייקבע אחרת בידי בית המשפט המוסמך. קיימת אי־התאמה באופן שבו מסרו כלי התקשורת את הידיעה: CNN.gr ו־NewsIT מדווחים על זיהוי ועל פתיחת תיק חקירה בלא מעצר, ואילו כותרת של אמצעי אחר מדברת על מעצר. ההודעה הרשמית של ΕΛ.ΑΣ., כפי שהיא משוחזרת, מדברת על זיהוי ועל תיק חקירה. נהיגה מסוכנת עונשה מאסר וסנקציות נלוות, ולנהגים מקצועיים היא עלולה להביא גם לשלילת הרישיון המקצועי.

הפרשה מבליטה את המתודולוגיה שמפעילה כיום משטרת התנועה של אטיקה: הצוות המיוחד לניתוח מידע ורשתות חברתיות עוקב אחר חומר שמפרסמים אזרחים ומנצל אותו כנקודת מוצא לחקירה מקדימה, תוך זיהוי כלי רכב לפי לוחיות הרישוי ולפי מאפייניהם. הפרקטיקה הובילה בשנים האחרונות לשורת תיקי חקירה בגין נהיגה מסוכנת, מרוצים והפרות בשדרות של אטיקה. שדרות אתונה – סוניו, עם התנועה הקיצית הגדולה לעבר חופי מזרח אטיקה, נמצאות באופן קבוע בין הצירים שבהם הפיקוח מוגבר. המשטרה קוראת לאזרחים להעביר חומר כזה לשירותים המוסמכים במקום להעלותו רק לחשבונות פרטיים, כדי שיוכל להיות מנוצל בזמן.