Пирей: последний рейс «LEFKA ORI»

Пассажирско-паромное судно «LEFKA ORI» завершило свою коммерческую карьеру в греческом каботажном судоходстве после своего последнего рейса. Отправление состоялось в воскресенье, 14 сентября 2026 года, и судно прибыло в Пирей во второй половине дня во вторник, 15 сентября 2026 года, около 15:30, у ворот Е2 порта. Согласно публикации pireaspiraeus.com, «опускается занавес для одного из самых узнаваемых судов греческого каботажного флота». После прибытия судно направится на верфь в Элевсине, прежде чем будет передано новым владельцам на Кипре. Это прибытие знаменует конец долгого присутствия судна в греческих портах — момент, за которым внимательно наблюдали пассажиры, работники судоходства и местные жители, поскольку судно в последний раз прошло через ворота порта, принимавшего его на протяжении десятилетий.

«LEFKA ORI» — судно возрастом 39 лет, из которых 28 лет — служба в греческом каботажном судоходстве. Его длина составляет 187,1 метра, пассажировместимость — 1.488 человек, на борту 580 спальных мест и гараж вместимостью 1.863 погонных метра для транспортных средств. Прежде чем прийти под греческий флаг под именем «LEFKA ORI», судно ходило под названиями «BLUE HORIZON» и, изначально, «SUPERFERRY HELLAS». В целом греческий каботажный флот периодически проходит через фазы обновления, в ходе которых более старые суда выводятся с внутреннего рынка и продаются иностранным компаниям, тогда как более новые суда включаются в рейсы, обслуживающие греческие острова. Эта практика — обычная тенденция в отрасли на международном уровне и касается не только конкретной компании или линии, поскольку суда, отслужившие долгий срок, часто меняют флаг и форму собственности, прежде чем продолжить работу на других рынках Средиземноморья или за его пределами.

Пирей остаётся главным портом базирования греческого каботажного флота, точкой отправления и прибытия для десятков судов, соединяющих Аттику с островами Эгейского моря и остальной частью страны. Последнее прибытие судна с 28-летним присутствием на греческих линиях представляет особый интерес для местного сообщества, поскольку порт функционирует не только как транспортный узел, но и как ориентир для тысяч работников морской отрасли — от экипажей до персонала портовых служб. Каждый уход судна, ставшего привычным для пассажиров и жителей, отражает на местном уровне постоянное движение и обновление, характерное для флота, обслуживающего каботажные сообщения вокруг столицы. Порт Пирей, будучи одним из крупнейших пассажирских портов Европы, постоянно фиксирует такие изменения в обслуживающем его флоте, что, однако, не влияет на общую работу рейсов к островам.

После прибытия в Пирей во вторник, 15 сентября 2026 года, «LEFKA ORI» направится на верфь в Элевсине, где, как ожидается, останется перед окончательной передачей. Затем судно будет передано новым владельцам на Кипре, завершая тем самым свой жизненный цикл в греческом каботажном судоходстве. Не объявлено, на какой линии или линиях работало судно в последние годы своей службы, а также какая компания эксплуатировала его до вывода из эксплуатации. Кроме того, не раскрыты верфь его постройки, цена продажи, имя нового владельца на Кипре, а также будущее название, под которым судно продолжит плавание. До появления официальной информации по этим пунктам отправление судна из Пирея фиксируется как последняя глава его присутствия в греческих водах.