Sounio-laan: buschauffeur geïdentificeerd via video

De Griekse politie heeft op dinsdag 18 augustus, via de mededelingen van de algemene politiedirectie Attica, de identificatie van een 48-jarige buschauffeur bekendgemaakt. De vrouw, van wie de naam niet wordt genoemd, was te zien op een video die circuleerde op populaire sociale media, waarop zij met de bus illegaal keerde op de laan Athene–Sounio. Volgens de formulering van de mededeling gebeurde de manoeuvre “met ernstig gevaar voor een ongeval”. De identificatie werd verricht door agenten van de speciale eenheid voor informatie- en socialemedia-analyse van de eenheid voor de controle op verkeersovertredingen in Attica. De lokale berichtgeving over het voorval volgde op woensdag 19 augustus.

Het is niet bekend geworden welke concrete overtredingen tegen de chauffeur zijn vastgesteld, noch hoe hoog de eventueel opgelegde boetes waren. Evenmin zijn de precieze datum en het tijdstip bekendgemaakt waarop de manoeuvre werd vastgelegd, de plek op de laan waar die plaatsvond, of de bus op het moment van de opname een rit met passagiers uitvoerde. De chauffeur wordt voor onschuldig gehouden totdat de bevoegde instanties over haar oordelen, terwijl de nieuwe wegenverkeerswet op het vlak van bestuurlijke sancties strengere straffen voorziet voor manoeuvres die de overige weggebruikers in gevaar brengen, met een verzwaring wanneer het om de bestuurder van een beroepsvoertuig gaat. De mededeling verduidelijkt niet of de zaak tot een strafdossier heeft geleid dan wel beperkt bleef tot bestuurlijke sancties.

De speciale eenheid voor informatie- en socialemedia-analyse is een betrekkelijk nieuw instrument van de verkeerspolitie van Attica. Zij benut materiaal dat gebruikers op socialemediaplatforms plaatsen — beelden van dashboardcamera’s, mobiele telefoons of camera’s van motorrijders — en komt, door dat te combineren met gegevens over kentekens en dienstregelingen, tot de identificatie van bestuurders die ernstige overtredingen zouden hebben begaan. De methode is de afgelopen tijd al in verscheidene zaken in Attica gebruikt, van rijden tegen de rijrichting in tot gevaarlijke manoeuvres op stedelijke verkeersaders, en verplaatst de opsporing van de overtreding van de vaststelling ter plaatse naar de analyse van materiaal achteraf.

Voor Oost-Attica heeft de zaak lokale betekenis, omdat de laan Athene–Sounio langs de kustzone loopt van Saronikos tot Lavreotiki en in de zomermaanden een verhoogde belasting krijgt van bezoekers, bestelvoertuigen en lijn- en excursiebussen. Het is een as met veel gelijkvloerse toegangen tot stranden, winkels en woonkernen, waar keerbewegingen een veelvoorkomende oorzaak van gevaarlijke situaties zijn. Er is niet bekendgemaakt of de zaak ook is doorgegeven aan de werkgever of aan de bevoegde vervoersdienst voor controle van de beroepsvergunning, noch of er verdere stappen tegen de chauffeur lopen. De vraag die voor de inwoners en de bestuurders in het gebied openblijft, is of dit soort identificaties gepaard zal gaan met ingrepen op de as zelf, zoals scheidende middenbermen, gecontroleerde keerpunten en duidelijker bebording. De ΕΛ.ΑΣ. heeft niet bekendgemaakt of er voor de rest van het zomerseizoen extra controles op de laan gepland zijn.