Ios: riunione della PEPEN sull'ampliamento del porto

Durante un incontro di lavoro svoltosi mercoledì 16 settembre 2026 negli uffici dell’Unione Panellenica dei Comandanti della Marina Mercantile (PEPEN), è stato discusso lo stato di avanzamento dei lavori di ampliamento e completamento delle infrastrutture portuali del porto di Ios. All’incontro hanno partecipato il presidente della PEPEN, Cpt. Panagiotis Gigis, e la segretaria generale, Cpt. Eleni Papadopoulou, dirigenti di compagnie di navigazione — tra cui Attica Group, Fast Ferries e Seajet —, un rappresentante dell’Associazione delle imprese di trasporto marittimo passeggeri (SEEN), il presidente del Fondo portuale comunale di Ios, Stylianos Paximadas, nonché dirigenti dello studio di progettazione Marnet e dell’impresa di costruzioni Domiki Kritis. Oggetto dell’incontro è stato un aggiornamento dettagliato e uno scambio di opinioni tra le parti coinvolte sull’evoluzione del progetto, le prossime fasi di realizzazione e le questioni che richiedono coordinamento e cooperazione tra gli enti competenti.

Il progetto «Ampliamento – Completamento delle infrastrutture portuali dell’isola di Ios» ha un budget di 11,4 milioni di euro ed è inserito nel programma operativo ESPA «Trasporti 2020-2027». Secondo il progetto approvato, sono previsti la realizzazione di due ormeggi di poppa per navi traghetto passeggeri-auto convenzionali, con orientamento diverso in modo che le navi possano accostare e rimanere in sicurezza indipendentemente dalle condizioni meteorologiche prevalenti, un attracco laterale riservato alle unità veloci per soli passeggeri, nonché un’area a terra aggiuntiva di circa 0,4 ettari per le operazioni portuali e per l’ingresso e l’uscita in sicurezza dei veicoli dal porto. Il progetto si inserisce in un programma più ampio di ammodernamento dei porti insulari attuato dal ministero competente in decine di destinazioni del Paese.

Ios, come la maggior parte delle isole delle Cicladi, non dispone di aeroporto e dipende quasi esclusivamente dal collegamento marittimo, sia per gli spostamenti degli abitanti e il trasporto di merci, sia per il flusso turistico che si moltiplica nei mesi estivi, con migliaia di passeggeri che transitano ogni giorno dal porto nel periodo di punta. Il numero limitato di posti di ormeggio nell’attuale porto rende difficile servire più navi contemporaneamente, soprattutto quando coincidono gli arrivi di imbarcazioni più grandi, e può causare ritardi nelle corse o difficoltà di attracco in presenza di venti forti, fenomeno comune nell’Egeo durante i mesi invernali. L’ammodernamento delle infrastrutture portuali è considerato determinante per la sicurezza di passeggeri ed equipaggi, nonché per la stabilità del collegamento marittimo dell’isola con il resto dello spazio delle Cicladi, in particolare nei periodi di maltempo, quando l’accesso all’isola diventa più difficile.

Durante la riunione, tutti i partecipanti hanno sottolineato la necessità di proseguire la cooperazione e il coordinamento tra gli enti competenti, affinché i lavori procedano senza intoppi e si concludano secondo le specifiche previste. La PEPEN ha dichiarato che continuerà a seguire l’evoluzione del progetto nell’ambito del proprio ruolo istituzionale, con particolare attenzione alle questioni di sicurezza e al buon funzionamento del trasporto marittimo. Non è stato tuttavia annunciato un calendario preciso di completamento dei lavori, né sono stati resi noti l’impresa appaltatrice o la data di inizio dei lavori sul campo; questi aspetti dovrebbero essere definiti nelle prossime fasi di realizzazione, mentre gli enti coinvolti proseguono il dialogo sull’andamento del progetto.