Palaiochora-Sougia: proposta di asse stradale sud

Una proposta dal titolo «Adozione di una delibera per la costruzione dell’Asse Stradale Meridionale Palaiochora - Sougia» è stata depositata da Eftychios Damilakis, capogruppo della principale forza di opposizione nel Comune di Kandanos-Selino; il deposito è stato reso noto giovedì 20 agosto 2026. Secondo Flashnews.gr, la proposta va verso la discussione e il voto nel Consiglio Comunale di mercoledì 26 agosto 2026. L’argomento di fondo è che Palaiochora e Sougia costituiscono due distinte destinazioni turistiche dello stesso comune che, nonostante la loro vicinanza geografica, non dispongono di un collegamento stradale moderno, sicuro e diretto. Il capogruppo dell’opposizione dichiara che «il collegamento di Palaiochora con Sougia è una necessità e deve diventare realtà». Come fonte di finanziamento vengono proposte risorse nazionali ed europee, in collaborazione con la Regione di Creta e i ministeri competenti.

I benefici invocati dalla proposta si muovono lungo quattro assi. Il primo è la riduzione dei tempi di spostamento tra i due centri abitati, il secondo il miglioramento della sicurezza stradale, il terzo un accesso più rapido di ambulanze, mezzi antincendio e servizi di protezione civile, e il quarto la riduzione dell’isolamento dei villaggi intermedi, che oggi sono serviti dalla rete stradale esistente. La proposta non è presentata come un’opera isolata ma si inserisce in un più ampio asse di sviluppo meridionale, in combinazione con il futuro collegamento di Elafonisi, Kountoura e Palaiochora. Nelle pubblicazioni non sono indicati il bilancio, il tracciato, la lunghezza dell’opera né il cronoprogramma degli studi, elementi che di norma determinano se un’iniziativa di questo tipo possa avanzare a uno stadio più maturo.

Per il Comune di Kandanos-Selino la questione ha una dimensione pratica che va oltre il turismo. Sougia e Palaiochora costituiscono i due punti di servizio di una vasta porzione della Creta sud-occidentale, una zona in cui le distanze si misurano in tempo e non in chilometri, a causa del rilievo montuoso. Palaiochora funziona inoltre come porto di approdo per gli episodi di ricerca e soccorso della zona, come l’operazione di soccorso di 46 persone a sud di Gavdos, il che rende l’accesso via terra da e verso di essa una questione di protezione civile. A questi elementi si aggiunge anche la dimensione antincendio: ogni strada che accorcia l’avvicinamento dei mezzi antincendio alle aree boschive della fascia meridionale ha un valore diretto nei mesi estivi.

L’appuntamento decisivo è la seduta del Consiglio Comunale di mercoledì 26 agosto 2026, dove si vedrà se la proposta raccoglie la maggioranza e se si trasformerà in una richiesta ufficiale del comune alla Regione di Creta e ai ministeri. Fino alla pubblicazione del presente articolo non è stata resa nota alcuna risposta o presa di posizione dell’amministrazione comunale sulla proposta, né si è saputo se esistano già uno studio o una progettazione precedente per quel tracciato specifico. Anche in caso di decisione favorevole, un’opera di questa categoria presuppone un’autorizzazione ambientale, studi tecnici e un finanziamento assicurato, procedure che si sviluppano nell’arco di anni. Altre notizie dalla zona nella pagina Chania.