Il Pireo: ultimo viaggio per il «LEFKA ORI»

La nave passeggeri-traghetto «LEFKA ORI» ha concluso la sua carriera commerciale nella marina greca di collegamento con le isole, dopo la sua ultima corsa. La partenza è avvenuta domenica 14 settembre 2026, e la nave è approdata al Pireo nel pomeriggio di martedì 15 settembre 2026, verso le 15:30, al Varco E2 del porto. Secondo un articolo di pireaspiraeus.com, «calano i titoli di coda per una delle navi più riconoscibili della marina greca di collegamento con le isole». Dopo il suo arrivo, la nave si dirigerà ai Cantieri navali di Elefsina, prima di essere consegnata ai nuovi proprietari a Cipro. Questo arrivo segna la fine di una lunga presenza della nave nei porti greci, un momento seguito da vicino da passeggeri, lavoratori del settore e residenti della zona, poiché l’imbarcazione ha attraversato per l’ultima volta i varchi del porto che l’ha ospitata per decenni.

Il «LEFKA ORI» è una nave di 39 anni, con 28 anni di servizio nella marina greca di collegamento con le isole. Ha una lunghezza di 187,1 metri, una capacità di trasporto di 1.488 passeggeri, dispone di 580 cuccette e di un garage con capacità di 1.863 metri lineari per veicoli. Prima di arrivare sotto bandiera greca con il nome «LEFKA ORI», la nave aveva navigato con i nomi «BLUE HORIZON» e, inizialmente, «SUPERFERRY HELLAS». In generale, la flotta greca di collegamento con le isole attraversa periodicamente fasi di rinnovamento, durante le quali navi più vecchie vengono ritirate dal mercato nazionale e vendute a compagnie estere, mentre imbarcazioni più recenti entrano nelle rotte che servono le isole greche. Questa pratica costituisce una tendenza comune nel settore a livello internazionale e non riguarda esclusivamente una compagnia o una linea specifica, poiché navi che hanno completato un lungo periodo di servizio cambiano spesso bandiera e regime di proprietà prima di continuare la loro attività in altri mercati del Mediterraneo o altrove.

Il Pireo resta il porto base principale della marina greca di collegamento con le isole, punto di partenza e di arrivo per decine di navi che collegano l’Attica con le isole dell’Egeo e del resto del paese. L’ultimo arrivo di una nave con 28 anni di presenza nelle rotte greche assume particolare interesse per la comunità locale, poiché il porto funziona non solo come snodo di trasporto ma anche come punto di riferimento per migliaia di lavoratori del settore marittimo, dagli equipaggi al personale dei servizi portuali. Ogni partenza di una nave diventata familiare a passeggeri e residenti riflette, a livello locale, il continuo movimento e rinnovamento che caratterizza la flotta che serve i collegamenti marittimi intorno alla capitale. Il porto del Pireo, come uno dei maggiori porti passeggeri d’Europa, registra costantemente tali cambiamenti nella flotta che lo serve, senza che ciò influisca tuttavia sul funzionamento complessivo delle corse verso le isole.

Dopo il suo arrivo al Pireo martedì 15 settembre 2026, il «LEFKA ORI» si dirigerà ai Cantieri navali di Elefsina, dove si prevede resterà prima della consegna finale. In seguito, la nave sarà consegnata ai nuovi proprietari a Cipro, completando così il suo ciclo di vita nella marina greca di collegamento con le isole. Non è stato reso noto quale sarà la linea o le linee su cui la nave era stata impiegata negli ultimi anni del suo servizio, né la compagnia che la gestiva prima del suo ritiro. Inoltre, non sono stati resi noti il cantiere di costruzione, il prezzo di vendita, il nome del nuovo proprietario a Cipro, né il nome futuro con cui la nave continuerà a navigare. Finché non ci sarà una comunicazione ufficiale su questi elementi, la sua partenza dal Pireo viene registrata come l’ultimo capitolo della sua presenza nelle acque greche.