יוון: עלייה בהגעות אך ירידה בהוצאה

התיירות היווניות נעות בשתי מהירויות בשבעה החודשים הראשונים של 2026: ההגעות מתרבות, אך התשואה הכלכלית שלהן לא תמיד עוקבת באותו קצב. על פי הדוח הסטטיסטי של אוגוסט של INSETE Intelligence, בתקופה ינואר-יולי 2026 נרשמו בנמלי התעופה הראשיים היווניים 15.7 מיליון הגעות בינלאומיות בתעופה, עלייה של 3.6% בהשוואה לשבעה החודשים המקבילים של 2025. בחודש יולי בלבד הגעות עלו ל-5 מיליון, עם עלייה של 3.2%. במקביל, בנק יוון כיתת תיירות כוללות בשיטה שונה ובתקופה שונה: בשישה החודשים ינואר-יוני 2026, דרך כל שערי הכניסה, עלו ל-13.49 מיליון תיירים, עלייה של 15.4%, וההכנסות התיירותיות עלו ב-14.8% ל-8.796 מיליארד יורו. שתי סדרות הנתונים לא צריכות להיבלבל, מכיוון שהן כוללות תקופות שונות ובסיס מדידה שונה, אך הן תומכות באותו מסקנה: התנועה התיירותית עולה.

מאחורי העלייה הכוללת מתחבאות הבדלות משמעותיות בין יעדים. בשבעה החודשים ינואר-יולי 2026, קרתיים ריכזה 3.2 מיליון הגעות בינלאומיות בתעופה (+7.2%), איים יוניים 2.3 מיליון (+6.6%) וקיקלאדס 668,000 (+4.7%), על פי INSETE Intelligence. העלייה האחוזית הגבוהה ביותר הייתה בפלופונס, עם +15.2% ל-154,455 הגעות, בעוד שבין היעדים הקטנים יותר בולטים קלמטה (+20.8%, 107,127 הגעות) וסמוס (+19.5%, 86,305 הגעות). לעומת זאת, קבאלה ירדה ב-8.8%, מיטילני ב-7.7% וקוס ב-1.2%. בשני שערי העיר הגדולים התמונה שונה: נמל תעופה אתונה ירשם 4.88 מיליון הגעות, ירידה של 0.8%, בעוד תסלוניקי הגיעה ל-1.61 מיליון, עלייה של 6% - דינמיקה בקישוריות תעופה אזורית שגם משפיעה על איים, כפי שמראה גם הוספת טיסות ישירות סירוס-תסלוניקי לחורף. בשני יעדי האיים הנוביים הדינמיקה שונה גם כן: מיקונוס ירשמה 317,000 הגעות (+9.5%), בעוד סנטוריני נישארה כמעט יציבה, ב-351,000 (+0.7%).

הסטייה בין הגעות והכנסות רכשה משמעות מיוחדת ביוני 2026, כאשר הגעות עלו ב-6.9% ל-4.92 מיליון תיירים, אך הכנסות תיירותיות עלו רק ב-1.2% ל-3.48 מיליארד יורו; ההוצאה הממוצעת לנסיעה ירדה ב-6.2% באותו חודש, על פי בנק יוון. בכלל השישה חודשים, ההוצאה הממוצעת ירדה ב-0.6%. רصید התיירות נשאר עודף, ב-6.93 מיליארד יורו לעומת 6.01 מיליארד יורו בשנה שעברה, מכסה 46.3% של הגרעון בחשבון המסחר בסחורות. בשווקים בודדים, הכנסות מגרמניה (-6.3%) ופרנסה (-7.4%) ירדו בשישה החודשים, בעוד שעלו מאיטליה (+31.1%), בריטניה (+8.5%) וארה״ב (+10.8%). לכלכלות אי-טיפוליות ואזוריות המסתמכות על תיירות, הדינמיקה הזו פירושה שהתנועה הגדולה יותר לא תורגמה אוטומטית להגברה תואמת בהכנסות למבקר.

הדרך של אתונה מראה כיצד חוסר יציבות במזרח התיכון השפיע השנה על הביקוש: הסימן השלילי בהגעות בינלאומיות של נמל התעופה הופיע מאפריל (-4.8%) והתרחב במאי (-7.9%) וביוני (-6.3%), לפני שהסטייה הוצמצמה שוב ביולי (-1.6%), על פי INSETE Intelligence; השווקים המחוברים למזרח התיכון מהווים בערך 7.5% מהפעילות של נמל התעופה באתונה. למרות העלבונות, התמונה הכוללת נשארת חיובית, כאשר INSETE Intelligence מציבה את המבוקש בשאר העונה בהגברת הוצאה לנסיעה, כך שהתנועה הגדולה יותר של אוגוסט והסתיו תתורגם להוצאה כלכלית גבוהה יותר מקבילה ליעדים ועסקים.