Grèce : arrivées en hausse, dépenses en baisse

Le tourisme grec se déplace à deux vitesses au cours des sept premiers mois de 2026 : les arrivées se multiplient, mais leur rendement économique ne suit pas toujours le même rythme. Selon le Bulletin statistique d’août d’INSETE Intelligence, la période janvier-juillet 2026 a enregistré aux principaux aéroports grecs 15,7 millions d’arrivées aériennes internationales, en hausse de 3,6% par rapport à la même période en 2025 ; en juillet seul, les arrivées ont dépassé les 5 millions, avec une augmentation de 3,2%. Parallèlement, selon une méthodologie différente et pour une période différente, la Banque de Grèce a enregistré pour le semestre janvier-juin 2026 un total d’arrivées touristiques passant par toutes les portes d’entrée de 13,49 millions, en hausse de 15,4%, avec les recettes touristiques augmentant de 14,8%, à 8,796 milliards d’euros. Les deux séries de chiffres ne doivent pas être confondues, car elles couvrent des périodes différentes et une base de mesure différente, mais elles convergent vers la même conclusion : le trafic touristique augmente.

Derrière la hausse globale se cachent des différenciations importantes entre destinations. Pour la période janvier-juillet 2026, la Crète a concentré 3,2 millions d’arrivées aériennes internationales (+7,2%), les îles Ioniennes 2,3 millions (+6,6%) et les Cyclades 668.000 (+4,7%), selon INSETE Intelligence. La hausse en pourcentage la plus élevée a été enregistrée dans le Péloponnèse, avec +15,2% pour 154.455 arrivées, tandis que parmi les petites destinations se distinguent Kalamata (+20,8%, 107.127 arrivées) et Samos (+19,5%, 86.305 arrivées). En revanche, Kavala a baissé de 8,8%, Mytilène de 7,7% et Kos de 1,2%. Aux deux principales portes urbaines, l’image diffère : l’aéroport d’Athènes a enregistré 4,88 millions d’arrivées, en baisse de 0,8%, tandis que Thessalonique a atteint 1,61 million, avec une augmentation de 6% — une dynamique de connectivité aérienne régionale qui touche aussi les îles, comme le montre l’ajout de vols directs Syros-Thessalonique pour l’hiver. Aux deux principales destinations insulaires, la dynamique diffère également : Mykonos a enregistré 317.000 arrivées (+9,5%), tandis que Santorin est restée quasi stable, à 351.000 (+0,7%).

L’écart entre les arrivées et les revenus revêt une importance particulière en juin 2026, lorsque les arrivées ont augmenté de 6,9% à 4,92 millions de voyageurs, mais les recettes touristiques n’ont augmenté que de 1,2%, à 3,48 milliards d’euros ; la dépense moyenne par voyage a baissé de 6,2% ce mois-là, selon la Banque de Grèce. Pour l’ensemble du semestre, la dépense moyenne a diminué de 0,6%. La balance touristique est restée excédentaire, à 6,93 milliards d’euros contre 6,01 milliards d’euros l’année précédente, couvrant 46,3% du déficit de la balance commerciale. Sur les marchés individuels, les recettes en provenance d’Allemagne (-6,3%) et de France (-7,4%) ont baissé au cours du semestre, tandis qu’elles ont augmenté en provenance d’Italie (+31,1%), du Royaume-Uni (+8,5%) et des États-Unis (+10,8%). Pour les économies insulaires et régionales qui dépendent du tourisme, cette évolution signifie que la hausse de trafic ne se traduit pas automatiquement par une augmentation proportionnelle des revenus par visiteur.

La trajectoire d’Athènes montre comment l’instabilité au Moyen-Orient a affecté cette année la demande : le signe négatif aux arrivées internationales de l’aéroport s’est manifesté en avril (-4,8%) et s’est élargi en mai (-7,9%) et juin (-6,3%), avant que l’écart se rétrécisse à nouveau en juillet (-1,6%), selon INSETE Intelligence ; les marchés liés au Moyen-Orient représentent environ 7,5% de l’activité de l’aéroport d’Athènes. Malgré les turbulences, la situation générale reste positive, avec INSETE Intelligence plaçant la priorité pour le reste de la saison dans l’augmentation de la dépense par voyage, afin que le trafic plus important en août et à l’automne se traduise par une valeur économique proportionnellement plus élevée pour les destinations et les entreprises.