Gkikas : « Nous réduisons les délais » de l'équivalent maritime

Le sous-ministre de la Marine et de la Politique insulaire, Stéphane Gkikas, s’est exprimé sur l’équivalent maritime lors de l’émission « Dix avec son » sur ÉRTnews, affirmant que la situation en matière de versements aux insulaires s’est considérablement améliorée récemment. Comme il l’a indiqué, 45 millions d’euros ont été versés pour rembourser complètement les dettes de 2025, montant restitué aux insulaires pour leurs billets, tant les transports maritimes que aériens, dans le cadre de l’institution de l’équivalent maritime, qui couvre une partie du coût du transport des résidents des îles vers et depuis la Grèce continentale, une question qui préoccupe depuis longtemps les résidents des îles plus petites et plus éloignées.

Le ministre a expliqué que les retards constatés dans le passé étaient liés aux contrôles nécessaires pour assurer la protection des fonds publics, des contrôles qui, selon lui, devaient être achevés avant que les versements ne soient versés aux bénéficiaires. Selon le sous-ministre, le système pour les demandes des entreprises concernant 2023 a été fermé afin de procéder aux versements connexes, et il ouvrira ensuite pour les demandes concernant 2024, dans le but de réduire progressivement les délais de traitement du mécanisme et d’accélérer le service tant des entreprises que des insulaires en attente du remboursement des billets des années précédentes.

Le sous-ministre a également fait des remarques particulières sur l’état de la flotte côtière grecque, citant une étude réalisée à l’initiative du ministère et financée par le Fonds de récupération. Comme il l’a indiqué, la flotte se compose actuellement de plus de 330 navires, avec un âge moyen d’environ 30 ans, tandis que 18 à 19 % des navires ont plus de 40 ans, un chiffre qui montre l’ampleur du défi auquel le pays est confronté pour maintenir les connexions côtières des îles dans les années à venir. « C’est vieux, l’âge moyen est d’environ 30 ans », a déclaré M. Gkikas à propos de la flotte côtière grecque.

Selon le sous-ministre, l’étude ne se limite pas à documenter l’état actuel de la flotte, mais examine également les moyens de financer son renouvellement dans les années à venir, une question considérée comme essentielle pour maintenir les connexions côtières des îles à long terme. M. Gkikas a indiqué que ce projet progresse dans la bonne direction, avec plus de détails spécifiques sur la planification du renouvellement de la flotte attendus dans les mois à venir, selon ce qu’il a déclaré lors de l’émission ÉRTnews, sans toutefois préciser un calendrier ou un montant de financement spécifique pour ce projet.