Koufonissia : une fusée de détresse mobilise les garde-côtes

Le signalement d’un citoyen ayant observé une fusée de détresse dans la zone maritime élargie d’Ano Koufonissi a provoqué la mobilisation de l’Autorité portuaire de Naxos à midi le lundi 24 août 2026. Selon l’information, le signal provenait de la mer. Le plan local d’urgence a été immédiatement activé, une procédure qui prévoit l’alerte des moyens disponibles dans la zone et une recherche coordonnée de l’espace maritime, une fusée de détresse étant par définition considérée comme un signal de détresse jusqu’à preuve du contraire. Ano Koufonissi appartient aux Petites Cyclades et relève administrativement de la municipalité de Naxos et des Petites Cyclades, tandis que l’autorité portuaire compétente siège à Naxos.

Le bateau de tourisme professionnel « KAPETAN KOSTAS » N. Syros 962 s’est rendu sur place et a localisé le bateau de tourisme à passagers « APOLLONIS », avec six passagers étrangers, de nationalité belge. Selon leur propre déclaration, le bateau était tombé en panne mécanique et la fusée avait été tirée par eux-mêmes afin d’être repérés. L’« APOLLONIS » a ensuite accosté en sécurité au port d’Ano Koufonissi. L’Autorité portuaire n’a signalé aucun blessé parmi les passagers et aucune pollution marine n’a été observée dans la zone.

L’incident montre comment fonctionne en pratique le réseau de sécurité dans les Petites Cyclades, où aucun navire de patrouille n’est stationné en permanence sur chaque île. La première réponse est venue d’un bateau professionnel privé se trouvant à proximité, la coordination étant assurée depuis Naxos, à plusieurs milles de distance. Ce mécanisme repose dans une large mesure sur la disponibilité des bateaux de tourisme et de pêche, en particulier en août lorsque le trafic culmine. Des incidents similaires de panne mécanique ont été enregistrés à plusieurs reprises cette année dans la région, comme la panne d’un hors-bord avec cinq passagers à Iraklia et la panne d’un voilier avec trois passagers à Ios. La population permanente de Koufonissia est réduite et les infrastructures d’urgence limitées, ce qui fait que la rapidité de la réponse dépend largement des bateaux se trouvant en mer à ce moment-là.

La capitainerie de Naxos a interdit l’appareillage du bateau jusqu’à la réparation de la panne et la présentation d’un certificat de navigabilité délivré par la société de classification. Il s’agit d’une mesure standard, levée dès qu’il est certifié que le bateau peut naviguer en sécurité, et appliquée indépendamment de l’établissement d’une responsabilité. Le geste des passagers de tirer une fusée plutôt que de contacter d’abord l’Autorité portuaire n’est pas commenté dans le communiqué, et il n’est pas précisé si une procédure administrative ou pénale supplémentaire les vise. Jusqu’au 25 août 2026, aucune levée de l’interdiction d’appareillage n’avait été annoncée, ni le type de panne survenue sur le moteur du bateau. Le communiqué ne précise pas si d’autres navires que le « KAPETAN KOSTAS » ont participé à la recherche.