Ίος: μηχανική βλάβη σε ιστιοφόρο με τρεις επιβαίνοντες

Ιστιοφόρο σκάφος με σημαία Τουρκίας, στο οποίο επέβαιναν τρία άτομα, παρουσίασε μηχανική βλάβη σε θαλάσσια περιοχή νοτιοδυτικά της Ίου τη Δευτέρα 17 Αυγούστου. Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα της Κοινής Γνώμης και του Cyclades24, στην περιοχή έπνεαν εκείνη την ώρα βορειοδυτικοί άνεμοι έντασης 5 μποφόρ. Μετά τη σχετική ενημέρωση, στο σημείο έσπευσε περιπολικό σκάφος του Λιμενικού Σώματος, ενώ στη συνδρομή του ιστιοφόρου συμμετείχε και αλιευτικό σκάφος που βρισκόταν στην ευρύτερη περιοχή. Από τη διαθέσιμη ενημέρωση δεν προκύπτει αναφορά σε τραυματισμό ή σε κίνδυνο για τους τρεις επιβαίνοντες, ούτε έχει γίνει γνωστή η φύση της βλάβης που ακινητοποίησε το σκάφος.

Η θαλάσσια περιοχή νοτιοδυτικά της Ίου βρίσκεται πάνω σε έναν από τους πιο πολυσύχναστους διαύλους των Κυκλάδων, καθώς εκεί διασταυρώνονται οι πορείες προς τη Σίκινο, τη Φολέγανδρο και τα δυτικά νησιά του συμπλέγματος. Ένταση 5 μποφόρ δεν συνιστά ακραίο καιρικό φαινόμενο, δημιουργεί όμως αισθητό κυματισμό, ο οποίος για ένα ιστιοφόρο χωρίς λειτουργική μηχανή σημαίνει απώλεια της δυνατότητας ελιγμών ακριβείας και σταδιακή παράσυρση από τον άνεμο. Το Λιμενικό Σώμα είναι η αρμόδια αρχή για την έρευνα και διάσωση στην ελληνική θαλάσσια περιοχή και διατηρεί περιπολικά σκάφη στα κατά τόπους λιμεναρχεία, τα οποία κινητοποιούνται μόλις ληφθεί σήμα κινδύνου ή αίτημα συνδρομής. Τα ιστιοφόρα, ακόμη και όταν ταξιδεύουν με πανιά, στηρίζονται στη μηχανή για τους ελιγμούς προσέγγισης και κατάπλου σε λιμάνι, γι’ αυτό και μια βλάβη στο μηχανοστάσιο αντιμετωπίζεται ως συμβάν που απαιτεί άμεση συνδρομή και όχι ως απλή τεχνική δυσλειτουργία.

Για ένα μικρό νησί όπως η Ίος, περιστατικά αυτού του τύπου είναι σχεδόν καθημερινά τον Αύγουστο, όταν ο αριθμός των σκαφών αναψυχής στα κυκλαδίτικα νερά πολλαπλασιάζεται. Το τοπικό λιμεναρχείο καλείται να καλύψει μια ευρεία θαλάσσια ζώνη με περιορισμένα μέσα, ενώ η συμβολή αλιευτικών και άλλων διερχόμενων σκαφών παραμένει σταθερή παράμετρος της επιχειρησιακής πραγματικότητας στο Αιγαίο: συχνά βρίσκονται πλησιέστερα στο σημείο και μπορούν να προσφέρουν άμεση βοήθεια πριν φτάσει το περιπολικό. Η αναφορά ξένης σημαίας δεν αλλάζει τις υποχρεώσεις των αρχών, καθώς η συνδρομή σε κινδυνεύον σκάφος παρέχεται ανεξαρτήτως σημαίας ή εθνικότητας των επιβαινόντων.

Σε ανάλογα περιστατικά, η συνήθης εξέλιξη είναι η ασφαλής ρυμούλκηση του σκάφους σε κοντινό λιμάνι και ο έλεγχος από τη λιμενική αρχή ως προς την κατάσταση της μηχανής, τα σωστικά μέσα και τα ναυτιλιακά έγγραφα, πριν επιτραπεί ο απόπλους. Δεν έχει ανακοινωθεί σε ποιο λιμάνι κατέληξε το ιστιοφόρο ούτε αν χρειάστηκε περαιτέρω συνδρομή, ενώ δεν έχει γίνει γνωστό αν κινήθηκε κάποια διαδικασία ελέγχου. Οι πληροφορίες που έχουν δοθεί στη δημοσιότητα περιορίζονται στα βασικά στοιχεία του συμβάντος, χωρίς αναφορά στην ακριβή ώρα κινητοποίησης ή στην απόσταση του σκάφους από την ακτή. Το επεισόδιο προστίθεται στα περιστατικά θαλάσσιας ασφάλειας που καταγράφονται φέτος στις Κυκλάδες μέσα στην αιχμή της σεζόν, σε συνθήκες αυξημένης κίνησης και μεταβλητών ανέμων. Περισσότερα ρεπορτάζ από τα γειτονικά νησιά, όπως η Νάξος, δημοσιεύονται στις αντίστοιχες σελίδες του TodayGrid.