Piräus: letzte Fahrt für die «LEFKA ORI»

Das Ro-Ro-Fahrgastschiff «LEFKA ORI» hat nach seiner letzten Fahrt seine kommerzielle Laufbahn in der griechischen Fährschifffahrt beendet. Die Abfahrt erfolgte am Sonntag, dem 14. September 2026, und das Schiff lief am Nachmittag des Dienstags, dem 15. September 2026, gegen 15:30 Uhr am Tor E2 des Hafens in Piräus ein. Laut einem Bericht von pireaspiraeus.com fällt «der Vorhang für eines der bekanntesten Schiffe der griechischen Fährschifffahrt». Nach seiner Ankunft wird sich das Schiff zur Werft von Elefsina begeben, bevor es an seine neuen Eigentümer in Zypern übergeben wird. Diese Ankunft markiert das Ende einer langen Präsenz des Schiffes in griechischen Häfen, ein Moment, den Fahrgäste, Beschäftigte der Fährschifffahrt und Anwohner aus nächster Nähe verfolgten, als das Schiff zum letzten Mal die Tore des Hafens passierte, der es jahrzehntelang beherbergt hatte.

Die «LEFKA ORI» ist ein 39 Jahre altes Schiff mit 28 Dienstjahren in der griechischen Fährschifffahrt. Sie ist 187,1 Meter lang, hat eine Kapazität von 1.488 Passagieren, verfügt über 580 Betten und ein Garagendeck mit einer Kapazität von 1.863 Linienmetern für Fahrzeuge. Bevor das Schiff unter griechischer Flagge den Namen «LEFKA ORI» erhielt, war es unter den Namen «BLUE HORIZON» und ursprünglich «SUPERFERRY HELLAS» unterwegs. Im Allgemeinen durchläuft die griechische Fährflotte periodisch Erneuerungsphasen, in denen ältere Schiffe vom heimischen Markt genommen und an ausländische Reedereien verkauft werden, während neuere Schiffe in die Routen aufgenommen werden, die die griechischen Inseln bedienen. Diese Praxis ist international ein gängiger Trend in der Branche und betrifft nicht ausschließlich eine bestimmte Reederei oder Linie, da Schiffe mit langer Dienstzeit häufig Flagge und Eigentumsverhältnisse wechseln, bevor sie ihren Betrieb auf anderen Märkten des Mittelmeers oder anderswo fortsetzen.

Piräus bleibt der wichtigste Heimathafen der griechischen Fährschifffahrt, Abfahrts- und Ankunftspunkt für Dutzende Schiffe, die Attika mit den Inseln der Ägäis und dem übrigen Land verbinden. Die letzte Ankunft eines Schiffes mit 28 Jahren Präsenz im griechischen Fahrplan ist für die örtliche Gemeinschaft von besonderem Interesse, da der Hafen nicht nur als Verkehrsknotenpunkt dient, sondern auch als Bezugspunkt für Tausende Beschäftigte in der Schifffahrtsbranche, von Besatzungen bis zum Personal der Hafendienste. Jede Abfahrt eines Schiffes, das Fahrgästen und Anwohnern vertraut geworden ist, spiegelt auf lokaler Ebene die ständige Bewegung und Erneuerung wider, die die Flotte kennzeichnet, die die Fährverbindungen rund um die Hauptstadt bedient. Der Hafen von Piräus, einer der größten Passagierhäfen Europas, verzeichnet fortlaufend solche Veränderungen in der ihn bedienenden Flotte, ohne dass dies den Gesamtbetrieb der Routen zu den Inseln beeinträchtigt.

Nach ihrer Ankunft in Piräus am Dienstag, dem 15. September 2026, wird sich die «LEFKA ORI» zur Werft von Elefsina begeben, wo sie voraussichtlich bis zu ihrer endgültigen Übergabe bleiben wird. Anschließend soll das Schiff an seine neuen Eigentümer in Zypern übergeben werden und damit seinen Lebenszyklus in der griechischen Fährschifffahrt abschließen. Es wurde nicht bekanntgegeben, auf welcher Route oder welchen Routen das Schiff in den letzten Jahren seiner Dienstzeit eingesetzt war, noch welche Reederei es vor seiner Ausmusterung betrieben hat. Ebenso wenig wurden die Werft seiner Konstruktion, der Verkaufspreis, der Name des neuen Eigentümers in Zypern oder der zukünftige Name bekanntgegeben, unter dem das Schiff weiterfahren wird. Bis eine offizielle Mitteilung zu diesen Angaben vorliegt, gilt seine Abfahrt aus Piräus als letztes Kapitel seiner Präsenz in griechischen Gewässern.