Volos'ta mavna iskeleye çarptı - Kaptan gözaltına alındı

Cuma 25 Eylül 2026 akşamı, kendinden hareketli bir mavna, Volos limanındaki özel liman tesislerine ait bir iskeleye, kıçtan rıhtım duvarına doğru bağlama manevrası yaptığı sırada çarptı. İlk bilgilere göre, geminin kıç kısmının sağ tarafı iskeleyle temas etti ve çarpma noktasında, su hattı seviyesinde bir deformasyon meydana geldi. Gemide yedi kişilik bir mürettebat bulunuyordu; olay hemen fark edildi ve Volos Merkez Liman Başkanlığı yetkilileri incelemek üzere derhal olay yerine gitti.

Ardından yapılan kontrolde, geminin kıçındaki pompa dairesinde sınırlı bir su alımı tespit edildi; bu durum takibe alındı ve geminin dengesi veya yüzerliğiyle ilgili daha geniş bir soruna dönüşmedi. Liman yetkilileri, mürettebat üyelerinde veya üçüncü kişilerde herhangi bir yaralanma olmadığını, iskele çevresindeki deniz alanında da kirlilik tespit edilmediğini doğruladı. Önleyici bir tedbir olarak Liman Başkanlığı, gerekli onarımlar tamamlanana ve yetkili bir denetçi tarafından seyrüsefer yeterlilik belgesi düzenlenene kadar mavnanın denize açılmasını yasakladı; bu, liman tesislerinde çarpma olaylarının ardından uygulanan olağan bir prosedür olup geminin tespit edilmemiş bir hasarla denize açılmamasını güvence altına almayı amaçlıyor.

Volos limanı, ülkenin daha geniş denizcilik trafiği ağı içinde, mavnaların, dökme yük gemilerinin ve yolcu gemilerinin günlük olarak hareket ettiği, doğu Tesalya’nın en yoğun ticari limanlarından biri olmayı sürdürüyor. Cuma günkü gibi bağlama manevraları sırasında yaşanan olaylar, özellikle dar manevra alanlarında kıçtan manevra yapan büyük tonajlı gemilerin işin içinde olduğu durumlarda, liman tesislerinin güvenliği ve liman içi seyrüsefer kurallarına uyulması meselesini gündeme getiriyor. Yaralanma ve kirlilik olmaması olumlu bir unsur olarak görülse de, gemideki hasar ve geminin geçici olarak denize açılmaktan alıkonulması, görünüşte sınırlı bir olayın bile Volos gibi bir ticari limanın günlük işleyişi üzerinde yaratabileceği etkileri hatırlatıyor.

Kaptan hakkında dava dosyası açıldı ve kendisi gözaltına alındı; liman yetkilileri, bağlama manevrası sırasında geminin kullanımıyla ilgili denizcilik mevzuatının iddia edilen ihlallerinden söz ediyor. Yunan denizciliğindeki benzer olaylarda olduğu gibi, dosyanın yetkili savcıya sevk edilmesi bekleniyor; bu arada Volos Liman Başkanlığı, manevranın koşullarını ve çarpmanın nedenlerini araştırmak üzere ön inceleme yürütüyor. Şu ana kadar mavnanın adı, taşıdığı yükün türü veya maddi hasarın maliyet tahmini kamuoyuna açıklanmadı; bu bilgilerin yetkili makamların soruşturması ilerledikçe ortaya çıkması mümkün. Kaptan, yürürlükteki hukuki çerçeveye göre, kendisi hakkındaki yargı süreci tamamlanana kadar masum sayılıyor.