Волос: баржа врезалась в причал — капитан задержан

Вечером в пятницу, 25 сентября 2026 года, самоходная баржа врезалась в причал частных портовых сооружений в порту Волоса в момент, когда выполняла манёвр швартовки кормой к причальной стенке. По первым данным, правый борт кормы судна вошёл в контакт с причалом, в результате чего в месте столкновения, на уровне ватерлинии, образовалась деформация. На борту судна находился экипаж из семи человек, а инцидент был замечен немедленно: сотрудники Центрального портового управления Волоса сразу же прибыли на место для осмотра.

В ходе последовавшей проверки было установлено ограниченное поступление воды в водонепроницаемое помещение насоса в кормовой части судна, которое было взято под наблюдение и не переросло в более серьёзную проблему остойчивости или плавучести судна. Портовые власти подтвердили, что никто из членов экипажа или третьих лиц не пострадал, а также не было выявлено загрязнения морской акватории вокруг причала. В качестве меры предосторожности портовое управление запретило выход баржи в море до завершения необходимого ремонта и выдачи сертификата мореходности уполномоченным инспектором — процедура, являющаяся обычной практикой после инцидентов столкновения с портовыми сооружениями и призванная гарантировать, что судно не выйдет в море с неустановленным повреждением.

Порт Волоса остаётся одним из самых оживлённых торговых портов восточной Фессалии в рамках более широкой сети судоходного движения страны, с ежедневным перемещением барж, судов для перевозки навалочных грузов и пассажирских судов. Подобные инциденты во время швартовочных манёвров, как этот, произошедший в пятницу, выдвигают на первый план вопрос безопасности портовых сооружений и соблюдения правил судовождения в порту, особенно когда речь идёт о судах большого водоизмещения, выполняющих манёвры кормой в стеснённых условиях. Отсутствие пострадавших и загрязнения считается позитивным моментом, однако повреждение судна и его временное отстранение от выхода в море напоминают о последствиях, которые может иметь даже, на первый взгляд, ограниченный инцидент для повседневной работы такого торгового порта, как Волос.

В отношении капитана возбуждено дело, и он был задержан, при этом портовые власти сообщают о предполагаемых нарушениях соответствующего морского законодательства, связанных с управлением судном во время манёвра швартовки. Дело, как это происходит в подобных инцидентах в греческом судоходстве, как ожидается, будет передано компетентному прокурору, при этом Портовое управление Волоса проводит предварительное расследование обстоятельств манёвра и причин столкновения. До настоящего момента не были обнародованы ни название баржи, ни характер перевозимого груза, ни оценка стоимости материального ущерба — данные, которые могут появиться по мере продвижения расследования компетентных органов. Капитан, согласно действующему правовому регламенту, считается невиновным до завершения судебного разбирательства в отношении него.