Syros: Blue Star 2 keerde terug wegens onwel bemanningslid

Het passagiers-vrachtschip Blue Star 2 moest in de ochtend van zaterdag 12 september 2026 naar de haven van Ermoupoli teruggaan op Syros, nadat een lid van de bemanning zich onwel voelde terwijl het schip al op volle zee koers zette naar Piraeus. Volgens de Havenautoriteit Syros stelde de kapitein de havenautoriteiten onmiddellijk op de hoogte van het incident, waarna het besluit werd genomen om naar de haven van Syros terug te keren. Het bemanningslid dat gezondheidsproblemen ondervond, is een 49-jarige scheepsjongen, aldus naxostimes.gr. De aard van de onwelheid is niet openbaar gemaakt.

De melding van de kapitein aan de Havenautoriteit Syros valt onder de vastgestelde procedure die wordt gevolgd wanneer zich een spoedeisend gezondheidsincident op zee voordoet, aangezien elke kapitein verplicht is onmiddellijk elk ernstig gezondheidsprobleemt van een passagier of bemanningslid te melden, zodat kan worden bepaald of het schip zijn route zal voortzetten of naar de dichtstbijzijnde haven zal terugkeren voor evacuatie. In dit geval keerde na de melding de Blue Star 2 zijn koers en voer terug naar de haven van Ermoupoli, waar een ambulance van ΕΚΑΒ op hem wachtte. De 49-jarige scheepsjongen werd door de ambulanceploeg overgenomen en naar het Algemeen Ziekenhuis van Syros gebracht voor medische beoordeling, aldus de Havenautoriteit Syros. De samenwerking van de Havenautoriteit, de kapitein en ΕΚΑΒ in dergelijke gevallen beoogt het zo snel mogelijk vervoeren van de patiënt naar een medische instelling, terwijl de vertraging van het traject zoveel mogelijk wordt beperkt voorzover de veiligheidscondities dit toestaan.

Het incident benadrukt de rol van Syros als zetel van het Regionale District der Cycladen, waar het Algemeen Ziekenhuis van Syros functioneert, het referentieziekenhuis voor een groot deel van de Cycladen. Veel kleinere eilanden van het eilandenstelsel hebben geen gelijkwaardige gezondheidsinfrastructuur, waardoor incidenten als dit vaak naar Syros terechtkomen, hetzij via zeeroutes, hetzij via luchtvervoer. Gelijktijdig herinnert een incident dat routeverandering veroorzaakt, zoals dat van de Blue Star 2, eraan hoe gevoelig de zeevervoerverbinding van de Cycladen blijft, zelfs in september, wanneer de verkeersintensiteit verhoogd blijft door de verlenging van het toerismeseizoen. Elke routeverandering of buitenplanning in diensten als de lijn Syros-Piraeus beïnvloedt aankomsttijden van passagiers en voertuigen, zonder dat dit echter noodzakelijk annulering of aanzienlijke vertraging betekent, zoals in dit geval bleek. Soortgelijke veiligheids- en vervoersonderwerpen in de Cycladen hebben onlangs aandacht gekregen, zoals bij Santorini: verwonding 66-jarige op vaartuig, wat het belang van snelle mobilisering van lokale gezondheids- en reddingsdiensten in het eilandenstelsel onderstreept.

Na de afzetting van de 49-jarige scheepsjongen en zijn overdracht aan de ΕΚΑΒ-ploeg vervolgde de Blue Star 2 zijn geplande route naar Piraeus normaal, volgens de Havenautoriteit Syros. Geen gegevens zijn openbaar gemaakt over het aantal passagiers of voertuigen aan boord van het schip, noch zijn verdere mededelingen gedaan over de gezondheidstoestand van de zeeman na zijn vervoer naar het Algemeen Ziekenhuis van Syros. Het incident, aldus naxostimes.gr op dezelfde zaterdag om 16:13, werd geregistreerd als nog een voorbeeld van de dagelijkse operationele bereidheid die vereist is voor zeevervoerverbindingen in de Cycladen, waar snelle samenwerking van kapiteins, havenautoriteiten en gezondheidsdiensten cruciaal is voor het veilig beheer van spoedeisende incidenten op zee.