Porto Germeno: de bus keert terug na 20 jaar

De busverbinding tussen Vilia en Porto Germeno wordt in de komende dagen weer in gebruik genomen, aldus een mededeling van de gemeente Mandra–Eidyllia die op vrijdag 21 augustus 2026 openbaar werd gemaakt. De lijn had ongeveer twintig jaar stilgelegen, waardoor de badplaats zonder vaste openbaarvervoerverbinding met het achterland bleef en, via dat achterland, met Athene. Voor de vaste bewoners, en vooral voor wie geen auto heeft, betekende het ontbreken van ritten dat zij voor elke verplaatsing van particuliere vervoermiddelen afhankelijk waren, van boodschappen tot dienstverlening en afspraken bij zorginstellingen. De gemeente omschrijft het hervatten van de dienst als het opheffen van een jarenlang isolement en niet als een tijdelijke regeling voor het zomerseizoen.

Volgens de mededeling heeft de gemeente twee bussen in ontvangst genomen die gratis door OSY zijn afgestaan; het besluit tot goedkeuring van die afstand werd op 15 juli 2026 genomen. De twee voertuigen gaan de trajecten van Vilia naar Porto Germeno en van Porto Germeno naar Vilia rijden. De lijn begint met twee ritten per dag, een in de ochtend en een in de middag, een opzet die het gemeentebestuur presenteert als een beginpunt en niet als de uiteindelijke planning. Via Vilia is aansluiting voorzien op de bestaande lijnen naar Athene, terwijl in de plannen ook een traject Erythres–Vilia–Athene is opgenomen. De gemeente laat weten dat de werking van de lijn zal worden gevolgd en aan de werkelijke behoeften zal worden aangepast.

Bij de gang van zaken zijn de burgemeester van Mandra–Eidyllia Armodios Drikos, de plaatsvervangend minister van Vervoer Giorgos Kotsiras en de directie van OSY betrokken. De burgemeester verbond het hervatten van de dienst met de algehele inspanning om het gebied te herstellen na de recente schade door een bosbrand: „Wij keren niet zomaar terug naar de normale gang van zaken. Wij bouwen in de praktijk aan een Porto Germeno dat beter is dan voorheen”. De brand heeft in de gemeente al een reeks acties in gang gezet, waaronder het openbare dankwoord voor de inzet van een watertankwagen. De vervoersverbinding betreft echter een andere, langlopende kwestie, die al voor de brand bestond en samenhangt met de ligging van de plaats in de noordwestelijke uithoek van West-Attica.

De mededeling bevat geen vertrektijden, niet voor de ochtendrit en niet voor de middagrit, en verduidelijkt evenmin het tarief of de manier waarop kaartjes worden uitgegeven. Ook de haltes op het traject worden niet bekendgemaakt, en evenmin een precieze begindatum, afgezien van de algemene verwijzing naar de komende dagen. Er wordt niet vermeld wie de ritten in de praktijk gaat uitvoeren, wie de kosten van brandstof en onderhoud van de twee voertuigen gaat dragen, en evenmin of de lijn ook in het weekend zal rijden, iets wat van belang is voor een gebied met veel vakantiedrukte. Ook is nog niet bepaald wanneer het traject Erythres–Vilia–Athene in werking treedt, dat als onderdeel van de plannen wordt beschreven. Voor de volledige dienstregeling zullen de bewoners een aanvullende mededeling van de gemeente moeten afwachten.