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«AIKATERINI P.»: fuori servizio verso le Cicladi

La nave ha concluso la stagione sulla rotta Rafina - Tinos - Mykonos - Nasso - Paros ed è approdata a Perama per la sosta invernale annuale.

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Passeggeri salgono a bordo di una nave dal rampone in un porto insulare. Immagine indicativa.
Ενδεικτική εικόνα Passeggeri salgono a bordo di una nave dal rampone in un porto insulare. Immagine indicativa. TodayGrid

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La nave «AIKATERINI P.» della Fast Ferries ha completato le sue corse sulla rotta che collegava Rafina con Tinos, Mykonos, Nasso e Paros. Nel pomeriggio di lunedì 14 settembre 2026 la nave è approdata al cantiere navale di Perama, dove resterà per la consueta sosta invernale annuale e i lavori di manutenzione che di solito precedono la stagione invernale per le navi della flotta di collegamento con le isole. La notizia è stata pubblicata martedì 15 settembre 2026, secondo un articolo di naxostimes.gr, che ha registrato il completamento del programma di corse di quest’anno della nave su questa rotta specifica. Il collegamento Rafina - Tinos - Mykonos - Nasso - Paros faceva parte della rete estiva di collegamenti marittimi che quest’anno serviva sia i residenti permanenti sia i visitatori delle isole, con la nave che copriva la tratta per tutta la durata della stagione estiva. Il suo arrivo a Perama segna la fine tipica dell’anno di corse di quest’anno per questa nave su questa rotta, senza che siano stati forniti finora altri dettagli.

Il collegamento marittimo di Rafina con le Cicladi costituisce da anni uno degli assi principali di trasporto verso le isole dell’Egeo centrale, funzionando parallelamente alle linee che partono dal Pireo. Durante la stagione estiva, quando il traffico passeggeri raggiunge il picco a causa del flusso turistico, le compagnie di navigazione intensificano solitamente le proprie corse per far fronte alla domanda accresciuta di spostamenti da e verso le isole. Con la fine del picco turistico, l’autunno costituisce tradizionalmente il periodo in cui diverse navi si ritirano temporaneamente dalle proprie rotte, per sottoporsi alle ispezioni programmate, ai controlli tecnici e ai lavori di manutenzione richiesti dal funzionamento sicuro e regolare. La sosta invernale annuale nei cantieri navali, come quello di Perama, si inserisce in questo consueto ciclo di manutenzione della flotta di collegamento con le isole, che si ripete ogni anno con l’obiettivo di garantire il funzionamento sicuro delle navi prima della prossima stagione estiva di corse nell’Egeo.

Per gli abitanti di Nasso, Paros, Mykonos e Tinos, l’uscita di una nave dalla linea di Rafina fuori dalla stagione turistica è solitamente collegata a una più generale riduzione delle corse disponibili verso l’Attica. In autunno e in inverno la domanda di spostamenti marittimi diminuisce rispetto all’estate, tuttavia le esigenze dei residenti permanenti di recarsi ad Atene, per motivi professionali, sanitari, scolastici o familiari, restano costanti durante tutto l’anno. La riduzione della frequenza delle corse fuori stagione costituisce una questione di lunga data per le isole delle Cicladi, poiché influisce sia sullo spostamento delle persone sia sul trasporto di merci e prodotti che sostengono l’economia locale e la vita quotidiana degli abitanti. Questo sviluppo assume particolare rilevanza per isole come Nasso e Paros, dove il collegamento con Rafina costituisce un percorso alternativo rispetto al Pireo, offrendo flessibilità ai residenti e alle imprese locali durante tutto l’anno.

L’articolo di naxostimes.gr non specifica quando si prevede che la nave «AIKATERINI P.» torni in servizio, né quale sarà la durata esatta della sosta invernale annuale e dei lavori di manutenzione presso il cantiere navale di Perama. Non è stato inoltre annunciato in che modo sarà coperta la linea Rafina - Tinos - Mykonos - Nasso - Paros nel frattempo, né se sia prevista l’entrata in servizio di un’altra nave della Fast Ferries o di un’altra compagnia per servire questo collegamento specifico. Non è stata fornita alcuna informazione su eventuali cambiamenti nel programma delle altre linee che servono le stesse isole, né su eventuali ripercussioni sul trasporto di passeggeri e veicoli nelle prossime settimane. Fino a quando non ci sarà un nuovo annuncio da parte della compagnia armatrice o delle autorità portuali competenti, la questione della copertura della linea resta aperta, con i residenti e gli operatori delle isole in attesa di chiarimenti per organizzare i propri spostamenti nel prossimo periodo.

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