Pireo: Ritardo di due ore alla partenza dovuto a guasto

Il traghetto passeggeri-autovetture “Niso Rodos” ha infine salpato dal Pireo con un ritardo di due ore, alle 00:30 nelle prime ore di domenica 6 settembre 2026, dopo un guasto riscontrato nella rampa poppiera del traghetto. Il guasto è stato scoperto intorno alle 22:10 la sera di sabato 5 settembre 2026, poco prima della partenza programmata, quando l’equipaggio ha riscontrato un problema nel meccanismo utilizzato per il carico e lo scarico dei veicoli dalla poppa. L’informazione sul sinistro è stata fornita dalla Guardia Costiera, tramite l’autorità portuale del Pireo, che ha monitorato l’evoluzione della riparazione e la partenza finale del traghetto due ore dopo l’orario di partenza programmato. Un guasto in una parte del traghetto come la rampa di carico è considerato un problema che richiede un controllo immediato e accurato prima di consentire la partenza, poiché questo meccanismo viene utilizzato anche all’arrivo del traghetto nei porti intermedi e finali.

Secondo le informazioni fornite dall’autorità portuale, il traghetto trasportava un totale di 424 passeggeri al momento della partenza, mentre nei garage del “Niso Rodos” erano stati caricati 106 autovetture private, 39 camion, un autobus e 11 motociclette. Il grande numero di passeggeri e veicoli indica che si trattava di una rotta con traffico significativo, cosa normale per l’inizio di settembre, periodo durante il quale continuano gli spostamenti verso e dalle isole. Il guasto alla rampa di carico, un componente critico per il carico e lo scarico sicuro dei veicoli, ha costretto l’equipaggio a procedere con un controllo e una riparazione prima di consentire la partenza, procedura che ha infine richiesto circa due ore.

La destinazione della rotta era Serifos e Heraklion, con il risultato che il ritardo di due ore nella partenza dal Pireo ha spostato di conseguenza anche l’arrivo del traghetto nei due porti di destinazione. Per i passeggeri che viaggiavano verso Serifos, di solito prima stazione di rotte più piccole di questa linea, il ritardo significava attesa nel traghetto o nell’area di imbarco fino a tardi nel fine settimana. I passeggeri che sbarcavano a Serifos erano quelli più colpiti dall’attesa, poiché era la prima stazione intermedia della rotta dopo il Pireo. I ritardi di questo tipo in rotte con un numero così grande di passeggeri e veicoli di solito influenzano anche la programmazione delle successive partenze dello stesso traghetto, poiché l’arrivo al porto finale viene spostato di conseguenza della medesima durata di tempo.

La Guardia Costiera non ha annunciato la causa del guasto alla rampa poppiera del “Niso Rodos”, né ha chiarito se si tratta di usura meccanica o di un altro problema tecnico. Non è stato reso noto nemmeno se è prevista una qualche forma di indennizzo per i 424 passeggeri che hanno viaggiato quella sera, né se la società che gestisce la rotta prevede di pubblicare un comunicato ai passeggeri. Fino ad ulteriori informazioni, le uniche informazioni ufficiali rimangono quelle della Guardia Costiera sul ritardo di due ore e la partenza finale del traghetto alle 00:30 di domenica, senza menzione di feriti o altri problemi di sicurezza.