מילוס: כלי שיט בקושי בנמל אדמנטה

התנועתות של חיל הים הודיעו בשעות הבוקר הראשונות של יום שני 28 בספטמבר 2026 במילוס, לאחר הודעה על כלי שיט בעמדת קושי בתוך נמל אדמנטה, נמל הקודם של האי. סמכות נמל של מילוס קיבלה הודעה מ-Unified Center of Coordination for Search and Rescue של חיל הים-החוף האלוניסטי (Л.Σ.-EЛ.AKT.), אשר מתאם בסה״כ פעולות חיפוש והצלה בים, לקבלת הודעות מספנים, מתבוננים או מערכות אוטומטיות לאתר ספינות.

בעקבות קבלת ההודעה, תכנית התגובה למעצבות חולץ הכשרה מעמדה מדויקת, פרוטוקול תכנוני להפעלה בכל אירוע של משברים ימיים בתוך או קרוב לנמל. לתחום סגרוב אפרכ״ל ספינת חיל הים, וכן אפרכ״ל כלי קרקע של Л.Σ.-EЛ.AKT. מהיבשה, עבור חקירה ותגובה לאירוע, על פי התהליך השגור המבוצע בשונים אירועים ימיים בתוך נמלות. בתהליך גם הסתדרכו אפרכ״ל עבודה-טרנוף “פלורה B” Т. Lavrion 985, אשר מצאו כלי שיט ריק מאדם, משהו שהיה שורש לחשש ראשוני לגנ כמו הנוסעים עד שהוקמן כי הספינה היתה חסרת שמירה.

עם סיוע ה״פלורה B”, כלי השיט הוצא בחבל והגיע בבטחה לנמל מילוס. בהתאם להודעה של חיל הים, מהאירוע לא הייתה פגיעה, בעוד לא גובה זיהום ימי באזור אדמנטה, הנמל אשר מוקד רכבים חפים בדרך קבע ותנועה תיירותית משמעותית של כלי שיט בחופש במשך הסתיו, עם כלים מספרים נשארים באגן מעוגנים לתקופות זמן ארוכות. לא הודיעו אם מצאו או חיפשו בעלי חלקה או צוות של כלי השיט, וגם לא אם כלי השיט היה מועד-עוגן לאחרונה או גררוהו טלטול רוח בתוך הנמל.

האירוע נתמך למניעות תפעוליות סדורות של חיל הים באיים של הקיקלדות, בהם כלי שיט חופש וספינות השיט פועלות לאורך כל הסתיו, תקופה בה אפילו מזג האוויר בים איגאיון עלול להשתנות בפתאומיות, עובדה שהופכת הגבלה המהירה של חיל הים לעקרונית להמנעות של עוד יותר ממחזה בדיאות. ההפעלה המיידית של תכנית ההגנה התשובתית המקומית והסיוע של ה״פלורה B” הסכימו לתוצאה בטוחה בלי פגיעות או השפעות כלל-סביבתיות, כך שתחזוקת הניווט בתוך הנמל נשארה פתוחה ובטוחה במהלך התפעול. סמכות נמל של מילוס לא פרסמה עדכון נתונים מנוספים למטבח, דגל או סיבת מדויקת של הקושי של כלי השיט, נושאים זה צפויים להתפשרות בחלק של חקירה כדרך כל אירוע כזה, כמו הנוהל בתופעות דומות בנמלות של הקיקלדות.