פיראוס: עיכוב של שעתיים ביציאה בגלל תקלה

כלי הנוסעים-הרכב “אי רודוס” יצא בסופו של דבר מפיראוס עם עיכוב של שעתיים, בשעה 00:30 בשחרורה של יום ראשון ה-6 בספטמבר 2026, לאחר תקלה שנתגלתה במנגנון של כנף ההינע האחורי של הכלי. התקלה גוברה בסביבות השעה 22:10 בערב של שבת ה-5 בספטמבר 2026, זמן קצר לפני היציאה המתוזמנת, כאשר הצוות גילה בעיה במנגנון המשמש לטעינה והיציאה של רכבים מן האחורי. ההודעה על האירוע ניתנה על ידי גוף הנמלים, דרך משרדות הנמלים של פיראוס, שפקחה על התקדמות של תיקון ויציאה בסופו של דבר של הכלי שעתיים אחרי הזמן המתוזמן של יציאה. תקלה בחלק כזה של כלי כמו כנף הינע נחשבת לנושא שדורש בחינה מיידית וזהירה לפני שיורשה יציאה, מכיוון שהמנגנון הזה משמש גם בזמן הגעה של הכלי לנמלים ביניים ויעדי קצה.

לפי ממצאים שנתן משרד הנמלים, על הכלי הייתה נוכחות של 424 נוסעים בזמן היציאה, בעוד בערי הכלי היו מעומסים 106 מכוניות נוסע, 39 משאיות, משאית אחת לתחבורה קבוצתית ו-11 אופנועים. מספר גדול זה של נוסעים ורכבים מצביע כי מדובר בנתב עם פעילות משמעותית, דבר צפוי לתחילת ספטמבר, תקופה בה נמשכות העברות לכיווני האיים ומהאיים. התקלה בכנף הינע, חלק חיוני לטעינה וניקוי בטוח של רכבים, אילצה את הצוות לבחור בבדיקה ותיקון לפני שיורשה יציאה, תהליך שבסופו של דבר כיסה בערך שעתיים.

יעד הנתב היה סנטורינה וירקליון, כאשר עיכוב של שעתיים ביציאה מפיראוס עיכב בהתאם את הגעה של הכלי לשני היעדים. עבור הנוסעים שנסעו לסנטורינה, בדרך כלל התחנה הראשונה של נתבים קטנים יותר של הקו, העיכוב הגביה שהמתנו בכלי או בשטח ההנמקה עד מאוחר בלילה של שבת. הנוסעים שביצעו רדידה בסנטורינה היו אלה שנפגעו בעיכוב, מכיוון שמדובר בתחנה הביניים הראשונה של הנתב אחרי פיראוס. עיכובים מסוג זה בנתבים עם מספר גדול כל כך של נוסעים ורכבים משפיעים בדרך כלל גם על תוכנית הנתבים הקרובים של אותו כלי, כמו ההזעה לנמל היעד מתוזמנת בהתאם לאותו פרק זמן.

משרד הנמלים לא הודיע על הגורם לתקלה בכנף ההינע האחורי של “אי רודוס”, וגם לא הבהיר אם מדובר בשחיקה מכנית או בבעיה טכנית אחרת. גם לא נעשתה ידועה אם קיימת תוכנית של סוג כל של כללי פיצוי עבור 424 הנוסעים שנסעו בערב זו, וגם לא אם החברה המתנהלת בנתב מתוכננת הודעה קשורה לכיוון הנוסעים. עד הודעה נוספת, המידע הרשמי היחיד נשאר של משרד הנמלים על עיכוב שעתיים ויציאה בסופו של דבר של הכלי בשעה 00:30 של יום ראשון, ללא התייחסות לפצועים או בעיות אבטחה אחרות.