Volos : Un cargo a heurté une jetée - Le capitaine arrêté

Vendredi soir 25 septembre 2026, un cargo motorisé a heurté une jetée aux installations portuaires privées du port de Volos, alors qu’il effectuait une manœuvre d’amarrage avec la poupe vers le quai. Selon les premières informations, le côté droit de la poupe du navire est entré en contact avec la jetée, ce qui a entraîné une déformation au point de collision, au niveau de la ligne de flottaison. Le navire avait un équipage de sept hommes à bord, et l’incident a été découvert immédiatement, des responsables du Port-autorité central de Volos se rendant rapidement sur les lieux pour une inspection.

L’inspection qui a suivi a révélé une prise d’eau limitée dans le compartiment étanche de la pompe à la poupe du navire, qui a été placée sous surveillance sans que cela évolue en un problème plus large de stabilité ou de flottabilité du navire. Les autorités portuaires ont confirmé qu’il n’y avait eu aucune blessure parmi les membres de l’équipage ou les tiers, et qu’aucune pollution de la zone maritime autour de la jetée n’avait été constatée. Par mesure de précaution, l’Autorité portuaire a interdit l’appareillage du cargo jusqu’à ce que les réparations nécessaires soient effectuées et qu’un certificat de navigabilité soit délivré par un inspecteur compétent, procédure qui constitue une pratique habituelle après les incidents d’abordage aux installations portuaires et vise à assurer que le navire n’apparaisse pas avec une avarie non diagnostiquée.

Le port de Volos reste l’un des ports commerciaux les plus fréquentés de la Thessalie orientale, au sein du réseau élargi de trafic maritime du pays, avec des mouvements quotidiens de cargos, de navires de transport en vrac et de navires à passagers. Les incidents lors de manœuvres d’amarrage, comme celui de vendredi, mettent en lumière la question de la sécurité des installations portuaires et du respect des règles de navigation dans le port, en particulier lorsque des navires de grand tirant d’eau effectuent des manœuvres avec la poupe dans des espaces de manœuvre restreints. L’absence de blessures et de pollution est considérée comme un aspect positif, cependant les dommages au navire et l’interdiction temporaire d’appareillage rappellent les effets que peut avoir même un incident apparemment limité sur le fonctionnement quotidien d’un port commercial comme celui de Volos.

Contre le capitaine, une dossier a été constitué et il a été arrêté, les autorités portuaires faisant état de présuméesviolations du droit maritime applicable concernant la manipulation du navire lors de la manœuvre d’amarrage. L’affaire, comme c’est le cas pour les incidents similaires dans la marine marchande grecque, devrait être déférée au procureur compétent, tandis qu’une enquête préliminaire est en cours au Port-autorité de Volos pour enquêter sur les conditions de la manœuvre et les causes de la collision. Jusqu’à présent, le nom du cargo, le type de cargaison transportée et une estimation du coût des dommages matériels n’ont pas été divulgués au public, informations qui pourraient émerger au fur et à mesure de l’avancée de l’enquête des autorités compétentes. Le capitaine, conformément à la loi en vigueur, est présumé innocent jusqu’à ce que la procédure judiciaire engagée contre lui soit achevée.